攝影記者
一名上坡全靠推的山地車愛好者,從事自行車賽事報(bào)道數(shù)年,拍攝報(bào)道工作之余喜歡折騰車子,以及上山挖土、修包、開路。
6月29日-7月3日,禧瑪諾一年一度的媒體營(SHIMANO CAMP)和夏之舞(2025 SUMMERDANCE)在崇禮富龍山地車公園火熱舉行。
在過去的幾個(gè)月里,我們看到Hope出現(xiàn)了一些新的剎車片,這些更新比預(yù)期的要重要。添加標(biāo)準(zhǔn)放氣口是最直觀的細(xì)節(jié)變化,事實(shí)證明,該系列進(jìn)行了大量更新,具有更強(qiáng)的制動(dòng)
大疆電機(jī)系統(tǒng)不僅在消費(fèi)者端受到擁簇,今年以來越來越多國外山地車品牌也是用上了該系統(tǒng)。最近法國品牌Commencal也將旗下的Meta Power SX 配上的大
使命明確——打造一款性能卓越、全能耐用的公路車,并同時(shí)保持最佳價(jià)格。這一切,最終造就了全新Endurace AllRoad的誕生。
新一代Anthem的最大變化就是避震結(jié)構(gòu),從之前的豎式避震改成上管橫式水平設(shè)計(jì)。這種避震布局在如今的XC車上變得非常流行,比如此前的崔克Supercaliber
國際自行車聯(lián)盟(UCI)正式公布了一系列備受關(guān)注的裝備新規(guī),預(yù)計(jì)將于2026年初全面生效。這些新規(guī)涉及輪圈高度、車把寬度、頭盔分類等多個(gè)方面,旨在提升比賽的安全