真正的勇士,是要怎么失去的,就要怎么再拿回來(lái)。捷安特-歐倍青的沃爾沙伊德做到了。
第一賽段,他因?yàn)檫^(guò)于大意的提前慶祝,導(dǎo)致眼看到手的賽段冠軍飛了,成就了東南車隊(duì)的安德里亞多賽段冠軍和黃衫綠衫加身。10月24日,環(huán)島賽第三賽段,同樣進(jìn)行了200多公里長(zhǎng)途跋涉之后,沖刺局面比較混亂,沃爾沙伊德憑借著超強(qiáng)的個(gè)人沖刺能力,率先過(guò)線。這一次,有前科的他非常保守的等到?jīng)_到十幾米開(kāi)外,才抬手慶祝。這一站,他同時(shí)將黃衫和綠衫攬入懷中。沒(méi)有了失誤,他的強(qiáng)大顯露無(wú)遺。
沃爾沙伊德將黃衫綠衫攬入
第三賽段是從???澄邁,全長(zhǎng)209.2公里,一個(gè)AB點(diǎn)+繞圈結(jié)合的一個(gè)賽段,從??诔霭l(fā)騎行150公里到長(zhǎng)壽之鄉(xiāng)澄邁,再在澄邁繞圈,途中共有2個(gè)沖刺點(diǎn)和1個(gè)爬坡點(diǎn)。這是繼昨天之后又一個(gè)賽程超過(guò)200公里的賽段,對(duì)選手是個(gè)考驗(yàn)。
比賽出發(fā),又是200多公里的長(zhǎng)途奔襲
比賽進(jìn)行到13公里,8名車手形成領(lǐng)先集團(tuán),他們分別是CCC車隊(duì)的33號(hào)馬萊茨基卡米爾、馬賽KTM74號(hào)德羅西、最派克96號(hào)諾里斯、福拉爾貝格106號(hào)弗拉基米爾、智美恒翔121號(hào)馬光通、環(huán)宇LOOK137號(hào)那扎爾別克、RTS-邁騰167號(hào)阿爾貝托和克羅斯隊(duì)181號(hào)奧列克山德羅。這個(gè)集團(tuán),總共領(lǐng)先了100多公里,最大領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)5分鐘。
大團(tuán)推進(jìn)
馬光通在領(lǐng)先集團(tuán)中
智美恒翔派出馬光通突圍,意圖比較明顯,就是通過(guò)他去沖擊途中的沖刺積分和爬坡積分,來(lái)保護(hù)王美銀的GC和趙京彪的圓點(diǎn)衫。馬光通也不負(fù)眾望,沖刺點(diǎn)拿下一個(gè)第一一個(gè)第二,爬坡點(diǎn)也拿下第二。
藍(lán)波-美利達(dá)的費(fèi)拉里在比賽中
車隊(duì)經(jīng)過(guò)海南特色的熱帶雨林
比賽中飄起了陣雨,不過(guò)對(duì)比賽影響不大。在經(jīng)過(guò)沖刺點(diǎn)和爬坡點(diǎn)后,領(lǐng)先集團(tuán)中的車手陸續(xù)有人掉落,在拿下最后一個(gè)沖刺點(diǎn)第一后,馬光通迅速主動(dòng)退回到大集團(tuán)。比賽還剩20公里左右,原本領(lǐng)先集團(tuán)中戰(zhàn)斗到最后的74號(hào)德羅西,也被大團(tuán)追回。之后發(fā)生發(fā)生一個(gè)小插曲,一輛攝影摩托車,將集團(tuán)后面一個(gè)小集團(tuán)帶錯(cuò)了岔道,好在并沒(méi)有發(fā)生什么意外,車手們略微損失了點(diǎn)時(shí)間。
CCC車隊(duì)33號(hào)33號(hào)馬萊茨基卡米爾出現(xiàn)機(jī)械故障
最后20公里以內(nèi),中國(guó)的兩支車隊(duì)環(huán)宇LOOK和捷安特-卓比奧斯,輪流有車手發(fā)動(dòng)攻擊,但都沒(méi)有帶來(lái)實(shí)際的影響。比賽來(lái)到到5公里,大團(tuán)進(jìn)入沖刺準(zhǔn)備,幾支強(qiáng)隊(duì)在前方拉起火車。最后1公里處,阿斯塔納和CCC車隊(duì)的沖刺火車尤其猛烈,不過(guò)最后迎來(lái)的沖刺局面卻相當(dāng)混亂,有大概8名選手擁有沖擊冠軍的位置,無(wú)奈捷安特-歐倍青的小將沃爾沙伊德技高一籌,從并不是特別有優(yōu)勢(shì)的位置沖刺奪冠,羅斯車隊(duì)的41號(hào)安得里和RTS-邁騰車隊(duì)的165號(hào)提諾獲得二三名。
最后300米的沖刺陣仗
沃爾沙伊德通過(guò)強(qiáng)勁的表現(xiàn),將黃衫和綠衫都收入囊中。在談起隊(duì)友計(jì)成即將退役的話題時(shí),沃爾沙伊德這樣說(shuō),計(jì)成讓他了解了很多關(guān)于中國(guó)的東西,車隊(duì)這次來(lái)到環(huán)島賽,主要就是想通過(guò)這場(chǎng)比賽來(lái)歡送計(jì)成。
計(jì)成比完,累得席地而坐
第二賽段結(jié)束后,魯斯蘭在賽后新聞發(fā)布會(huì)說(shuō),也要在第三賽段沖擊賽段冠軍。本賽段最后幾公里的阿斯塔納在大團(tuán)前面積極的表現(xiàn),也確實(shí)表現(xiàn)了他們?cè)谫惗螤?zhēng)冠中的決心,無(wú)奈魯斯蘭在最后幾百米出發(fā)生了機(jī)械故障,影響了車隊(duì)的整體沖刺,與賽段冠軍無(wú)緣,他們保住了象征亞洲最佳的藍(lán)衫,不過(guò)他和盧岑科、王美銀之間,都只有1秒的差距,藍(lán)衫歸屬,隨時(shí)可能發(fā)生改變。圓點(diǎn)衫繼續(xù)由趙京彪保有。敢斗獎(jiǎng)則毫無(wú)疑問(wèn)給予了一路在領(lǐng)先集團(tuán)并戰(zhàn)斗到最后的74號(hào)德羅西。
趙京彪
魯斯蘭
敢斗獎(jiǎng)獲得者馬賽KTM74號(hào)德羅西,這已經(jīng)是他第二次獲得敢斗獎(jiǎng)。賽后記者問(wèn)他,明天159公里的賽段,他還會(huì)不會(huì)再突圍,他用蹩腳的英語(yǔ)回答說(shuō),200公里賽段都突圍了,100公里的為什么不呢?然后是一臉憨笑,逗得現(xiàn)場(chǎng)記者大笑。
明天要進(jìn)行的第四賽段,從澄邁-儋州,全場(chǎng)159.4公里,途中略有起伏,但還是以平路為主,設(shè)有1個(gè)4級(jí)爬坡點(diǎn)和2個(gè)沖刺點(diǎn)。
海南吉倫-鑫振發(fā)車隊(duì)的這兩名選手,面對(duì)記者的鏡頭,也是夠歡樂(lè)的。作為主場(chǎng)車隊(duì),吉倫-鑫振發(fā)的目標(biāo)是鎖定沖刺單站,他們有優(yōu)秀的沖刺主將,曾經(jīng)的烏克蘭國(guó)家冠軍格雷卿·塞吉
賽前的認(rèn)真準(zhǔn)備
賽段奪冠后,車模也不放過(guò)跟沃爾沙伊德合影
編輯:Anson