在領(lǐng)獎臺上，沃爾沙伊德高高舉起左手，比出了一個“4”的數(shù)字。是的，在2016環(huán)島賽第七賽段，他又勝了，第四個單站冠軍。現(xiàn)在的懸念是誰能阻擋他奪得第五冠。
智美-恒翔出人意料的用積分較少的馬光通去爭取爬坡點，最終再次斬獲圓點衫，這樣的戰(zhàn)術(shù)，讓人眼前一亮。
海南吉倫-鑫振發(fā)車隊的選手在認真綁把帶
等待出發(fā)時，福拉爾貝格車隊的這名車手夠逗逼的
第七賽段只剩120人參賽
第七賽段從五指山-三亞，全程只有127.4公里，設有一個3級爬坡點，一個2級爬坡點和一個途中沖刺點。
第一個爬坡點距離起點只有6公里，所以比賽一開始就出現(xiàn)突圍，7名選手形成了領(lǐng)先集團，這其中就包括了智美-恒翔的121號馬光通。照例，這個突圍集團收割了途中的爬坡點和沖刺點，馬光通更是用出色的表現(xiàn)，拿下兩個爬坡點的第一，拿下了12分發(fā)爬坡積分，此役過后，他的爬坡積分超越了盧岑科，實現(xiàn)了車隊的既定安排。完成任務后，馬光通迅速退回到大團。
第一個爬坡點前的沖刺，馬光通拿下第一
大團經(jīng)過第一個爬坡點
今天還是一個晴朗炎熱天氣
海南吉倫-鑫振發(fā)車手試圖突圍
大團推進
今天的行進路線，前半段有個大長下坡，突圍選手快速下坡中
賽前我們猜到了沃爾沙伊德可能會再次奪冠，我們也猜到了智美-恒翔會再次向圓點衫發(fā)起沖擊，但是我們沒猜到的是，會是馬光通。
第六站過后，在爬坡積分榜上，盧岑科15分，趙京彪11分，馬光通只有9分。這是李富玉出人意料的戰(zhàn)術(shù)安排，馬光通的爬坡積分更低，他的出擊就更具有迷惑性，比較不容易引起對手的警覺，而且馬光通最近幾戰(zhàn)的突圍表現(xiàn)更為出色，用他來沖擊圓點衫，成功幾率更高。馬光通用他出色的表現(xiàn)，回應了李富玉的信任。在阿斯塔納幾乎不爭圓點衫的局面下，智美-恒翔在圓點衫的爭搶上，已經(jīng)占盡先機。
捷安特-歐倍青的車手在大團前領(lǐng)騎
馬光通搶下第二個爬坡點的第一，馬光通這兩站的突圍表現(xiàn)確實搶眼
大團經(jīng)過大茅隧道
黃衫阿斯塔納的盧岑科在比賽中
今天的線路是從山地高海拔地帶向平路低海拔行進，雖然中間有兩個爬坡點，但是整體行進速度非?？?。最后剩下的5人突圍集團，給大團施加了不小壓力。在距離終點25公里左右，藍波-美利達、捷安特-歐倍青和阿斯塔納等幾支大車隊開始在集團前面拉起火車追趕，在最后兩公里，兔子全部被抓回，進入大團沖刺。
一旦在平路賽段，捷安特-歐倍青對大團的控制就特別嚴密
大團再次通過大茅隧道
最后時刻，捷安特-歐倍青發(fā)力追擊領(lǐng)先集團，他們不會輕易讓平路賽段讓給別人
最后沖刺階段，沃爾沙伊德并沒有提前發(fā)力，因為沖刺場面比較混亂，而他的位置并不好。在連續(xù)跟了藍波-美利達、東南車隊、阿斯塔納車隊的幾名車手身后后，他才終于趕到集團前面，而此時距離終點線只有30米左右，身前還一名最派克的車手處于更好的位置。他猛然發(fā)力，推車過線那一刻，他超越對手奪冠！最派克車隊的92號瓊斯獲得了亞軍，東南車隊的安德里亞多獲得了第三。
本站沖刺直到最后時刻才見分曉
再奪單站的捷安特-歐倍青全隊都很開心
賽段前三名準備上臺領(lǐng)獎
本賽段過后，除了圓點衫發(fā)生了變化， 其他領(lǐng)騎衫都照舊，盧岑科保住了黃衫和藍衫，沃爾沙伊德保住了綠衫。
這幾個領(lǐng)騎衫都是老面孔
領(lǐng)完圓點衫，馬光通將鮮花扔向觀眾區(qū)
明天環(huán)島賽將迎來皇后賽段三亞-瓊中，途中罕見的擁有4個爬坡點，其中最難的1級爬坡點設在吊羅山，這一站，將決定最后的總成績排名，阿斯塔納和藍波-美利達這兩支總成績領(lǐng)先者，必將帶來一場火星撞地球的比拼，而智美-恒翔也必將在幾個爬坡點發(fā)力爭搶，力保圓點衫。
編輯：Anson
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