戈爾卡 ?伊薩吉雷(移動之星)在最后的四人沖刺集團中戰(zhàn)勝喬瓦尼?維斯孔蒂（巴林美利達）、薩穆埃爾?桑切斯（阿斯塔納）奪得賽段冠軍。這是移動之星本屆環(huán)意的首勝，也是他本人職業(yè)生涯中在三大環(huán)賽當中拿到的首個賽段冠軍。
環(huán)意S8賽段成績
環(huán)意S8總成績
容格爾斯跟隨主集團過線，落后12秒，但是總成績?nèi)匀坏谝唬^續(xù)保有粉衫，天空的托馬斯落后6秒總成績第二，奧瑞凱的亞當?耶茨第三。
環(huán)意S8地形圖
環(huán)意S8來到意大利的東南部的亞德里亞海濱，起點莫爾費塔，終點佩斯基奇，全程189公里。比賽前90公里都為平地，之后有兩個指定爬坡點，到最后1.5公里有個平均坡度5.7%的上坡地形，最大坡度達到12%。
百年環(huán)意S8比賽開始
今天本賽段的突圍集團經(jīng)過了幾輪不斷篩選換人的過程。首先有個13人的突圍集團組成，后來阿斯塔納的薩穆埃爾?桑切斯，博拉的格雷戈爾?米爾貝格、盧卡斯?珀斯特爾伯格加入了突圍集團，形成了16人領(lǐng)先集團，此時已經(jīng)行進了90公里，時間差在一分鐘左右。
百年環(huán)意S8桑切斯突圍集團單飛
桑切斯一度甩開突圍集團單飛，將時間差保持在一分多鐘，后方的突圍車手部分掉隊被主集團回收，還有一些不斷的攻擊，試圖追擊桑切斯。巴林美利達喬瓦尼?維斯孔蒂、崔克洛朗?迪迪埃、CCC車隊西蒙尼?蓬齊等一眾車手不斷突擊，試圖追回桑切斯。場面一度混亂，分化成數(shù)個小集團的局面。
終于在第二個爬坡點到達之前，一個比較穩(wěn)定的10人突圍集團形成，維斯孔蒂、克萊芒特-謝弗里耶 （AG2R車隊）、桑切斯（阿斯塔納）、恩里克?巴爾賓（巴迪亞尼車隊） 、米爾貝格（博拉車隊）、珀斯特爾伯格（博拉車隊）、達維得?維萊拉（加能戴爾）、布羅尼斯拉夫?薩莫伊洛夫（CCC車隊）、伊萬?羅夫尼（俄燃氣車隊），時間差在兩三分鐘左右。
五人領(lǐng)先集團，孔蒂，伊薩吉雷，桑切斯，維斯孔蒂，米爾貝格
之后的突圍集團又經(jīng)過幾輪分化，終點前15公里，形成了由瓦萊里奧?孔蒂（阿聯(lián)酋阿布扎比車隊）、維斯孔蒂、桑切斯、戈爾卡?伊薩吉雷(移動之星)、米爾貝格（博拉車隊）五人領(lǐng)先集團，米爾貝格后來掉隊。
百年環(huán)意S8快步領(lǐng)騎主集團
主集團方面，由于孔蒂是所有突圍車手中總成績最高的車手，落后容格爾斯2分10秒，而他一度將突圍優(yōu)勢拉到四分多鐘，因此快步為繼續(xù)保有粉衫，不得不耗費大量精力領(lǐng)騎，確保時間優(yōu)勢控制在兩分多鐘?？η锷囮犚渤袚艘徊糠诸I(lǐng)騎的工作。
最后7公里主集團當中的米克爾?蘭達（天空）加速追擊，巴林美利達，移動之星，快步迅速反應(yīng)，終于在3公里后將其追回。
四人突圍車手來到終點前1公里。一個右轉(zhuǎn)彎，孔蒂發(fā)生了摔車，失去了爭奪賽段冠軍的希望。
百年環(huán)意S8戈爾卡 ?伊薩吉雷(移動之星)首勝
戈爾卡?伊薩吉雷、維斯孔蒂、桑切斯進入到賽段最后的冠軍沖刺爭奪戰(zhàn)中，伊薩吉雷因為在最后才加入到突圍集團，體力擁有明顯的優(yōu)勢，速度領(lǐng)先其他兩人。由于是上坡賽段，三人沖刺速度都很緩慢，維斯孔蒂拼命地想追擊離自己不遠的伊薩吉雷，可惜早先的大量領(lǐng)騎已經(jīng)耗費了他的體力，同樣的情況也是發(fā)生在桑切斯身上，他們兩人只能眼睜睜地看著伊薩吉雷率先沖過終點線。
圖片來源：官網(wǎng)
編輯：芒妮
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榮哥據(jù)說至少把粉衫保到第八賽段，說得出做得到啊
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