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環(huán)法｜S3終點爬坡混戰(zhàn) 薩甘脫鎖仍然獲勝

最后一公里的上坡沖刺大戰(zhàn)中，薩甘在脫鎖的情況下依舊沖刺奪得S3的賽段冠軍。右側(cè)的邁克爾?馬修斯（太陽網(wǎng)）一路飛沖上前，最終還是輸?shù)袅怂_甘半個車輪，惜敗第二名。第三名丹?馬?。觳杰囮牐?/span>

環(huán)法S3賽段成績前十

環(huán)法S3總成績前十

各色領(lǐng)騎衫獲獎?wù)?/span>

黃衫杰蘭特?托馬斯（天空車隊）無驚無險跟大團(tuán)過線，保住了黃衫。天空主將克里斯托弗?弗魯姆（天空車隊）總成績上升到第二位。邁克爾?馬修斯（太陽網(wǎng)）上升到第三名。

今天的比賽首次來到法國境內(nèi)，天氣晴朗。環(huán)法首站從德國開車，第二賽段結(jié)束于比利時的列日市，S3從比利時出發(fā)，途經(jīng)盧森堡超一路朝著法國的方向行進(jìn)。

環(huán)法S3地形圖

今天又是一個平路賽段，全長212.5公里，途中共設(shè)有5個爬坡點。重要的兩個爬坡點集中在賽段的尾部。到達(dá)法國境內(nèi)后，距離終點只有最后的一個1.6公里爬坡，地形爬升呈“S“型。最后的爬坡平均坡度5.8%，但是最大坡度達(dá)到11%。本賽段被看好的兩名冠軍人選分別是彼特?薩甘和菲利普?吉爾伯特。這也是GC車手們拉開差距的一個關(guān)鍵賽段。

比賽早期的6人突圍集團(tuán)

比賽一開始突圍車手們就開始行動，經(jīng)過了一番攻擊追擊，最終形成了比較穩(wěn)定的兔子6人組，分別是內(nèi)森?布朗（加能戴爾），尼爾斯?波利特（喀秋莎），亞當(dāng)?漢森（比利時樂透），羅曼?阿迪（財富銀行），弗雷德里克?巴卡爾特（旺蒂車隊），羅曼?西卡爾（直接能源）。

天空黃衫集團(tuán)

主集團(tuán)方面，前半段的賽程幾乎由天空控制，后面博拉、快步、太陽網(wǎng)加入共同承擔(dān)領(lǐng)騎的任務(wù)。

今天的主集團(tuán)很謹(jǐn)慎不敢把兔子放太遠(yuǎn)，差距始終保持在一兩分鐘，并且一度掉到四五十秒。

終點前60公里左右，主集團(tuán)里的利利安?卡爾梅哈內(nèi)（直接能源）發(fā)動攻擊突圍，帶出了托馬斯?德亨特（比利時樂透）和皮埃爾?盧克?佩里雄（財富銀行）。3公里后，三人追擊到前面的6人組，形成了9人突圍集團(tuán)，與后方的大團(tuán)的差距在55秒左右。

快步領(lǐng)騎大團(tuán)

九人的突圍集團(tuán)在后方大團(tuán)差距逐漸逼近的情況下，車手們輪番發(fā)動攻擊，突圍集團(tuán)內(nèi)發(fā)生了重大的分化。德亨特首先發(fā)動攻擊，巴卡爾特，佩里雄跟上，之前落后的阿迪后面也加入了領(lǐng)先集團(tuán)。

四人突圍集團(tuán)，德亨特，卡爾梅哈內(nèi)，佩里雄，阿迪

51公里，德亨特又一次發(fā)動攻擊，卡爾梅哈內(nèi)，佩里雄跟上了這番攻擊，阿迪后面加入進(jìn)來。四人突圍集團(tuán)持續(xù)到終點前22公里左右，德亨特表現(xiàn)出疲態(tài)，阿迪跟不上了，佩里雄跟了卡爾梅哈內(nèi)一陣后也是體力不支。

相比突圍集團(tuán)的輪番的分化攻擊，大團(tuán)較為平靜，依舊是天空、快步、博拉、太陽網(wǎng)輪流領(lǐng)騎。

接近終點前10公里，主集團(tuán)開始發(fā)力加速，追上了卡爾梅哈內(nèi)。博拉、奧瑞凱、BMC移動到前排，薩甘位于博拉前方。

接近終點前5公里的位置有一個下坡，各車隊為下坡來臨前輪流發(fā)動攻擊搶位。天空車隊沖擊BMC的前排地位，快步也不斷發(fā)動攻擊。

最后的1.6公里，尼古拉斯?羅奇為里奇?波特（BMC）帶沖，阿爾伯托?康塔多（崔克）排在第三的位置。波特發(fā)動攻擊后，后方的車手死死咬住，薩甘更是一舉沖到前方。

環(huán)法S3薩甘沖刺奪冠

最后的500米，薩甘先發(fā)動了一把攻擊，但是右腳竟然脫鎖。身側(cè)的格雷格?范阿韋馬特（BMC）絲毫不讓。此時位于右側(cè)后方的邁克爾?馬修斯（太陽網(wǎng)）則趁機(jī)一路飛沖，連超好幾位車手，來到薩甘身旁。最后的250米，薩甘又發(fā)動了一輪攻擊，最終憑半個車輪的優(yōu)勢贏得比賽。

編輯：芒妮

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