環(huán)意第五賽段絕殺戲碼再次上演,恩里克?巴塔林(荷蘭樂透)利用喬瓦尼?維斯孔蒂(巴林美利達(dá))的沖刺為帶沖,之后順勢(shì)反超奪冠。維斯孔蒂和若熱?貢薩爾維斯(喀秋莎)分獲賽段二三名。
環(huán)意S5單站排名
環(huán)意S5總成績(jī)排名
總成績(jī)前十排名沒有太大變化,羅恩?丹尼斯(BMC)依舊位于總成績(jī)榜首。本屆環(huán)意GC熱門之一的阿斯塔納主將米格爾?安赫爾?洛佩斯臨近終點(diǎn)發(fā)生摔車,這一賽段輸了42秒,總成績(jī)掉了超過兩分鐘,情況十分不樂觀。
環(huán)意S5地形圖
101屆環(huán)意第五賽段從阿格里真托到盛寧法,賽程長(zhǎng)153公里。賽程前半段相對(duì)平坦,車手沿著海岸線前進(jìn),后半段開始起伏,貫穿整個(gè)貝利切谷。終點(diǎn)前2.2公里是一個(gè)短下坡的坡底,右轉(zhuǎn)后車手們將面臨大約1.2公里的上坡,坡度最高有12%。最后1公里首先有點(diǎn)下坡,之后緩慢上升,直到最后250米才是平路。
環(huán)意S5突圍集團(tuán)
今天的主集團(tuán)放人很干脆,開賽沒多久就有一個(gè)4人兔子形成,分別有萊恩?穆倫(崔克),洛朗?迪迪埃(崔克),葉夫根尼?祖帕(威廉車隊(duì)),安德烈亞?文德拉梅(安德羅尼)。
比賽前期BMC帶領(lǐng)主集團(tuán),到后面比利時(shí)樂透、太陽網(wǎng)、阿聯(lián)酋航空、巴林美利達(dá)先后派人上前分擔(dān)領(lǐng)騎任務(wù),兔子們的優(yōu)勢(shì)逐步下跌。雖然如此,本賽段主集團(tuán)節(jié)奏偏慢,行進(jìn)速度約35km/h,各車隊(duì)想在埃特納火山賽段來臨前“休養(yǎng)生息”。
終點(diǎn)前不到10公里,文德拉梅發(fā)動(dòng)攻擊脫離突圍集團(tuán)并成功單飛。此時(shí)后方的主集團(tuán)發(fā)生了摔車,哈林森?潘塔諾(崔克)、埃利亞?維維亞尼(快步)被波及在內(nèi)。
環(huán)意S5恩里克?巴塔林(荷蘭樂透)上坡沖刺奪冠
終點(diǎn)前3公里文德拉梅被主集團(tuán)追回,巴林美利達(dá)占據(jù)前排位置,比利時(shí)樂透出來搶位。終點(diǎn)前1公里,迭戈?烏里希(阿聯(lián)酋航空)發(fā)動(dòng)攻擊,多梅尼科?波佐維沃(巴林美利達(dá))立馬跟住,過完彎道后,維斯孔蒂發(fā)力,結(jié)果卻淪為巴塔林的帶沖,反被其絕殺。
編輯:芒妮
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2018-05-12
10年玩車經(jīng)驗(yàn),山地轉(zhuǎn)型山馬,再轉(zhuǎn)型公路車,期間玩過無數(shù)的自行車和配件。大學(xué)四年在江浙地區(qū)各大賽場(chǎng)上披荊斬棘,畢業(yè)后義無反顧地在玩車的道路上越走越遠(yuǎn)。
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器材黨,鍵盤車手,旅游愛好者。一名做著攝像師工作的的攝影師,曾夢(mèng)想靠一臺(tái)相機(jī)走遍中國(guó)各地,如今想靠一臺(tái)相機(jī)到中國(guó)各地去掙錢。從事多年賽事攝像工作,因?yàn)椴粣蹖憟?bào)道而放棄攝影工作。