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外媒評(píng)論員：弗魯姆登頂環(huán)意 是對(duì)自行車運(yùn)動(dòng)的傷害

編前：

5月27日，第101屆環(huán)意在羅馬落下帷幕，將近一個(gè)月賽事期間，每天雷打不動(dòng)地駐守電腦旁，從失落、無(wú)望到激動(dòng)不已，再到回歸平靜后的五味雜陳，作為新晉表哥粉，小編環(huán)意期間的感受難以一言道之。

自愛(ài)上公路自行車賽事以來(lái)，小編的追星之路可以用四個(gè)字表示——用情不專。說(shuō)實(shí)話，一開(kāi)始小編很討厭弗魯姆，環(huán)法冠軍又怎么樣？還不是靠著天空超強(qiáng)山地火車得來(lái)的？……什么時(shí)候愛(ài)上表哥的呢？大概是沙丁胺醇案后吧！在各種抨擊他的聲音后，我開(kāi)始了解到他的努力與執(zhí)著，從南非的小型賽事，到環(huán)法大舞臺(tái)，在榮耀和質(zhì)疑背后，是我們看不到的血與汗。

然而，就算如此，我同一部分人一樣，覺(jué)得弗魯姆不應(yīng)該參加環(huán)意，至少在沙丁胺醇事件告終前不應(yīng)該參加任何賽事。雖然，本屆環(huán)意因?yàn)橛辛吮砀缍惓＞?，但我同樣喜?ài)自行車賽事，希望它干凈而純粹。

近日，外媒刊登一篇評(píng)論文章《Opinion: Only love can break your heart — a lamentation on Chris Froome》（寫(xiě)于環(huán)意第十九賽段后），心有戚戚，分享給大家。以下為全文：

早晨6點(diǎn)我被餓醒。

我起床，拿起咖啡，看到了這則令我五味雜陳的信息。在離終點(diǎn)80公里的費(fèi)內(nèi)斯特雷山上，181號(hào)車手像一匹孤獨(dú)的狼，飛馳而去。

克里斯·弗魯姆的隊(duì)友們不知道身在何方，而粉衫西蒙·耶茨像一個(gè)被遺忘的錨早早就被拋落。場(chǎng)上，只見(jiàn)天空車隊(duì)那半透明的主將像個(gè)苦行僧一般，奮力騎著，他的頭向下傾斜著，準(zhǔn)備一戰(zhàn)翻盤(pán)，將環(huán)意GC榜徹底洗牌。

在離他不遠(yuǎn)處，湯姆·迪穆蘭、蒂博·皮諾以及當(dāng)今車壇最最優(yōu)秀的車手們，他們明顯到了極限，但仍努力試圖將差距控制在一分鐘以內(nèi)。他們必須去追，要知道，還有幾個(gè)小時(shí)，還有幾條山路，而第101環(huán)意GC榜仍懸而未決。

但弗魯姆早已遠(yuǎn)去，他孤身一人，將領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)擴(kuò)大到三分鐘，一直堅(jiān)守著時(shí)差，最終在Bardonecchia實(shí)現(xiàn)驚天大逆轉(zhuǎn)。

我對(duì)所看到的一切既不感到喜悅，也不感到驚奇；既不感到羨慕，也不感到焦慮。我只是有一種隱隱的痛感，就像我剛剛目睹有人從我身上拿走了一些情感價(jià)值。

那些，我認(rèn)為，我有的。

需要說(shuō)明的是，這篇文章既不會(huì)推進(jìn)沙丁胺醇案的進(jìn)展或UCI紀(jì)律法庭的討論，也不會(huì)說(shuō)明一個(gè)腎功能故障的精英車手在比賽中獲勝的可能性?，F(xiàn)在也不是重新討論邊際收益、天空神秘包裹或是弗魯姆律師團(tuán)隊(duì)如何應(yīng)對(duì)沙丁胺醇案的時(shí)候。我相信有這樣一種可能性，即他對(duì)自己的反興奮劑行為有合法的辯護(hù)。我也承認(rèn)，他的尿檢結(jié)果被泄露是有問(wèn)題的。當(dāng)然我也同意，在認(rèn)定有罪以前，無(wú)論是在生活或是運(yùn)動(dòng)中，他都應(yīng)該被假定為無(wú)罪。

但是，所有這些都不能抹去他給這項(xiàng)因興奮劑飽受詬病的運(yùn)動(dòng)和車迷所帶來(lái)的陰霾。他不應(yīng)該出現(xiàn)在耶路撒冷的發(fā)車儀式上，他不應(yīng)該在宗克蘭山發(fā)動(dòng)進(jìn)攻，他也不應(yīng)該在費(fèi)內(nèi)斯特雷山試圖單飛，讓人想起在阿爾卑斯山脈翱翔的雄鷹——環(huán)意五冠王福斯托·科皮。說(shuō)難聽(tīng)點(diǎn)，克里斯·弗魯姆最終身著粉衫站上羅馬領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)讓我感到惡心。

在這樣的時(shí)刻，雖難以啟齒但要大聲說(shuō)的是：自行車運(yùn)動(dòng)屬于車迷。這些車迷們的耐心與熱情已飽受幾十年的考驗(yàn)。這些無(wú)與倫比的人們啊，是他們的堅(jiān)持使得職業(yè)自行車事業(yè)得以生存和繁榮。這些美好的人們啊，愿意在偏遠(yuǎn)的山路上為那項(xiàng)他們心中美好的運(yùn)動(dòng)而扎營(yíng)慶祝，僅為了在幾秒鐘內(nèi)與他們心中的英雄們并肩作戰(zhàn)。

而克里斯·弗魯姆玷污了他們。

這幾十年以來(lái)，車迷們被逼得太遠(yuǎn)了。他們經(jīng)歷了Festina車隊(duì)丑聞和法拉利博士，還有美國(guó)郵政和“港口事件”。他們目睹了無(wú)數(shù)非凡的精彩賽事，但結(jié)果卻是人為“造假”。他們翻看“史冊(cè)”，查看到些個(gè)傳奇性賽事，都沾染著興奮劑的痕跡。他們花一整天的時(shí)間閱讀維基百科上自行車手使用興奮劑頁(yè)面，整整41000字的悲喜劇。他們中的許多人也在質(zhì)疑“機(jī)械禁藥”是否比他們想象的使用得更廣泛。但是，因?yàn)閾磹?ài)，他們?nèi)匀幌嘈胚@項(xiàng)運(yùn)動(dòng)。

當(dāng)年轟動(dòng)全球的阿姆斯特朗丑聞案

與此同時(shí)，職業(yè)自行車似乎已真正面臨一個(gè)重要的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。使用血液興奮劑的年代已然結(jié)束了。這是幾十年來(lái)第一次，似乎干凈的車手們能在最強(qiáng)的賽事上獲勝。雖然興奮劑的陰霾仍有殘留，但要知道有車壇里還有許許多多干凈值得信賴的車手。

自行車生態(tài)鏈何其脆弱，而弗魯姆又做了什么了呢？如果他和天空車隊(duì)真的確定他是被誣告的，為什么會(huì)讓這個(gè)四面楚歌運(yùn)動(dòng)再次受創(chuàng)呢？為什么不結(jié)案后再回歸賽場(chǎng)？在采訪中，他自己也承認(rèn)他的環(huán)意成績(jī)可能會(huì)被宣布無(wú)效，但他堅(jiān)決捍衛(wèi)自己的競(jìng)技權(quán)，就好像他無(wú)法理解這決定所造成的附帶損害。

很多人會(huì)說(shuō)，你想想看弗魯姆的功績(jī)，從參加南非小賽事到四屆環(huán)法總冠軍，多么不容易。但要知道，他所在天空車隊(duì)可是宣稱可以通過(guò)許多“小細(xì)節(jié)”來(lái)主導(dǎo)自行車運(yùn)動(dòng)，并因此陷入爭(zhēng)議，而他本人則試圖用腎功能故障或急性脫水解釋在環(huán)西尿檢的異常。

同時(shí)我們也被要求接受他以”不完美”的形式參加環(huán)意。你看，他在環(huán)意期間，表現(xiàn)也很曲折呀。他先是在第一賽段前勘察路線途中摔車，緊接著在第四賽段，又摔車了。休息了一天之后，他的成績(jī)開(kāi)始逆轉(zhuǎn)，先是攻下宗克蘭山，而后在第三周里找到最佳狀態(tài)，單飛80公里，拿下3分多鐘優(yōu)勢(shì)，并最終一戰(zhàn)翻盤(pán)。

即使我為弗魯姆和天空車隊(duì)的所有質(zhì)疑找到托詞，但我仍然堅(jiān)持，穿上粉衫讓他名利雙收的同時(shí)，亦是對(duì)自行車運(yùn)動(dòng)的嚴(yán)重傷害。

當(dāng)然，就像許多閱讀這個(gè)文章的人一樣，我愿意熬夜看自行車賽事，甚至愿意駐扎路邊等待那短短幾秒，只因?yàn)槲蚁嘈抛孕熊囀鞘澜缟献詈陚?、最神奇的運(yùn)動(dòng)。我真的喜愛(ài)自行車運(yùn)動(dòng)。

本文也不是我對(duì)法學(xué)或人類生理學(xué)的理性爭(zhēng)論，這只是為什么我看到克里斯·弗魯姆在環(huán)意第19賽段沖向終點(diǎn)線時(shí)感到心碎的原因。我覺(jué)得我對(duì)自行車運(yùn)動(dòng)的愛(ài)正在被剝離，接近崩潰的臨界點(diǎn)。

我們的信仰還能支撐多久？

編輯：哈比羅