Rose剛剛推出了自己的一系列碳纖維公路氣動(dòng)輪組,就目前提供的規(guī)格而言,它們看起來(lái)非常實(shí)惠。起始價(jià)格僅為1399歐元,這對(duì)于聲稱(chēng)重量?jī)H為1350克的碳纖維氣動(dòng)輪組而言是非常令人有購(gòu)買(mǎi)意向的產(chǎn)品。
Rose輪組共有四種版本可供選擇:售價(jià)1399歐元的Forty Disc、Forty / Fifty Disc和Fifty Disc,以及1499歐元的圈剎版本Fifty。
輪組內(nèi)寬19mm,可兼容無(wú)內(nèi)胎系統(tǒng),輪圈高度可提供37和47mm兩種。Rose沒(méi)有對(duì)輪圈的空氣動(dòng)力學(xué)特性做出量化的聲明,但是它們相當(dāng)傳統(tǒng)的氣動(dòng)輪廓據(jù)稱(chēng)具有出色的穩(wěn)定性、剛性和速度。雖然輪組主要是用于公路騎行,但Rose聲稱(chēng)它們也適用于Gravel Bike,特別是Forty disc 。
輪組所采用的Newmen花鼓是專(zhuān)門(mén)為Rose量身定制,其德國(guó)高品質(zhì)制造的直拉式輪轂與傳統(tǒng)的OE-spec輪轂相比,在質(zhì)量上有了相當(dāng)大的提升?;ü膬?nèi)部使用DT Swiss相似的行星棘輪系統(tǒng),并采用了17mm超大軸心,以及配備了巧妙的預(yù)載調(diào)節(jié)器。
碟剎版前后輪均采用Sapim CX Sprint輻條編制,而圈剎版只在制動(dòng)力更大的后輪上使用Sapim CX Sprint輻條,前輪則選擇了更輕的CX Ray輻條。
為了改進(jìn)輪組的氣動(dòng)效果,則采用了內(nèi)置輻條帽,并由Sapim MS墊圈支撐。使力量更均勻地分布在輻條孔周?chē)⒙暦Q(chēng)“輻條不可能會(huì)斷裂”。
市場(chǎng)上雖然也有價(jià)格更低的車(chē)輪可供選擇,但這些仍是氣動(dòng)輪組市場(chǎng)上一個(gè)受歡迎的新產(chǎn)品,盡管氣動(dòng)輪組的價(jià)格相對(duì)還是有點(diǎn)高。
編輯:夜
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10年玩車(chē)經(jīng)驗(yàn),山地轉(zhuǎn)型山馬,再轉(zhuǎn)型公路車(chē),期間玩過(guò)無(wú)數(shù)的自行車(chē)和配件。大學(xué)四年在江浙地區(qū)各大賽場(chǎng)上披荊斬棘,畢業(yè)后義無(wú)反顧地在玩車(chē)的道路上越走越遠(yuǎn)。
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器材黨,鍵盤(pán)車(chē)手,旅游愛(ài)好者。一名做著攝像師工作的的攝影師,曾夢(mèng)想靠一臺(tái)相機(jī)走遍中國(guó)各地,如今想靠一臺(tái)相機(jī)到中國(guó)各地去掙錢(qián)。從事多年賽事攝像工作,因?yàn)椴粣?ài)寫(xiě)報(bào)道而放棄攝影工作。