4月14日,有著“北方地獄”之稱的巴黎-魯貝賽拉開帷幕。在最后十余公里,尼爾斯-波利特(喀秋莎)和菲利普-吉爾伯特(快步)從小集團中成功突圍,最終在魯貝競技場吉爾伯特沖贏波利特,伊夫-蘭帕特 (快步)獲第三,快步車隊前三占二。
比賽成績前十
比賽全長257公里,全程地勢平坦,途中將經(jīng)過長達52.8公里的鵝卵石路段,被分成29段,難度按星級劃分。其中最難的鵝卵石路段,也就是傳說的五星路段共有三段,分別是阿倫堡森林、蒙桑佩韋勒和大樹十字路口。
賽段海拔圖
比賽前一小時,主車群沒人成功突圍,整體速度保持在45.5km/h。集團前方車手動作不斷,進行第29段石頭路前一支突圍集團形成,人數(shù)不斷增加,人數(shù)約20人。進入第23段石頭路,主車群以超快速度前行,摔車/機械故障不斷,突圍集團被收回。
主車群在巴林美利達等車隊的瘋狂加速下,人數(shù)進一步篩選中,亞歷山大-克里斯托弗(阿聯(lián)酋航空)掉隊近兩分鐘,無緣冠軍爭奪。進入阿倫堡森林,沃特-范阿爾特(珍寶)掉隊,但他在第17段石頭路前接回主車群,隨后他又先后經(jīng)歷機械故障及摔車事故。
終點前75公里,大集團人數(shù)僅70人左右,3公里后范阿爾特再度接回主車群,韋斯利-克萊德(旺蒂)在前單飛。在進入第14段石頭路,尼爾斯-波利特(喀秋莎)、菲利普-吉爾伯特(快步)和呂迪格-澤利希(博拉)接上克萊德,很快克萊德被大團回收。
大集團中,范阿爾特嘗試進攻,彼得·薩甘(博拉)等人快速反應(yīng)跟上,一只七人追擊集團形成,而澤利希退到薩甘集團,前方僅波利特和吉爾伯特,他倆也陸續(xù)被追回追擊集團追上。
進入蒙桑佩韋勒,突圍集團剩下6人,他們分別薩甘、吉爾伯特、范阿爾特、波利特、塞普-范馬爾克 (英孚教育)和伊夫-蘭帕特 (快步),蒙桑佩韋勒一過,優(yōu)勢達38秒。大團中格雷格-范阿韋馬特(CCC)和茲德耶克-斯蒂巴(快步)帶頭追擊。
進入第9段石頭路,突圍小組配合默契,時間差拉到1分鐘。終點前23公里,吉爾伯特再攻,薩甘和波利特跟上,后方蘭帕特加速,范阿爾特被篩選掉。進入大樹十字路口,突圍集團剩5人,吉爾伯特和波利特先后進攻,兩人成功出逃。
比賽進入最后10公里,兩人一路遠走,優(yōu)勢拉到40秒以上。最后5公里,后方蘭帕特再攻,甩開薩甘和范馬爾克。進入魯貝競技場,吉爾伯特和波利特互相盯防,最后沖刺階段,吉爾伯特沖贏波利特,成功拿下個人職業(yè)生涯第五座“五大古典賽”冠軍獎杯,蘭帕特第三。
編輯:哈比羅
一首涼涼送給薩甘~
最強快步?。?!
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