1. 騎乘前的全副武裝
準(zhǔn)備好安全帽、手套以及自行車專用鞋;目前臺灣約有一百多萬的自行車人口,在時速二十四公里的撞擊下,如果配戴符合標(biāo)準(zhǔn)的自行車安全帽,約可吸收九成以上的沖擊力。剩余不到10%傳送至頭部,在人體可以承受之范圍內(nèi)。
研究顯示,有配戴安全帽者比沒有配戴者的死亡危險性降低12%;而嚴(yán)重受傷(受傷嚴(yán)重度9分以上) 之相對危險性也降低27%.
2. 眼睛隨時盯著前方路況
注意石頭、樹木或任何可能讓你摔車的阻礙,尤其在臺灣的路面充滿了反光鈕與人孔蓋,車友們在行駛中要特別小心;特別留意的是,多落葉的路面或有路面有爛泥的時候,就如同下雨或結(jié)冰的路段的濕滑一樣,一剎車就有可能打滑,要特別謹(jǐn)慎。
3. 身體呈「貓」的姿態(tài)
意識到即將要摔車時,用手部與手臂保護(hù)頭部,下巴往胸口處靠攏,兩手臂彎曲,預(yù)備好著地能吸收撞擊的力道,就像這只把自己身體蜷曲成球狀的小貓一樣。
4. 試著用身體的側(cè)面著地
用身體側(cè)面、而不是正面或背后著地,人的身體最脆弱的地方就是上軀干的頭頸部位置;如同車禍?zhǔn)軅膫级家裙潭^頸部一樣,如果不慎撞擊到這個部位,除了搶快把握送醫(yī)時間以外,必須假設(shè)該患者為頭頸部受傷的病患,以頸圈或其他東西固定后方可送醫(yī),否則扯動脊椎神經(jīng),造成的傷害恐怕無法彌補(bǔ)。
5. 摔車時,試著放松身體
僵硬或緊繃的姿勢更容易受傷。遭受撞擊時,很難預(yù)測著地的姿勢,但試著放松身體,利用慣性吸收撞擊的力量以減少傷害。
6. 遠(yuǎn)離車道,避免追撞
假如后頭還有其他車手,試著滾離車道,避免追撞的危險;近年來,許多交通事故傷亡的肇生不是因?yàn)樗ぼ?,而是后頭閃避不及的車輛追撞造成更大的傷害,若是在夜間,加裝的車燈或反光片也能對后方的用路人起警示的作用,避免二度傷害。
7. 用「大臂」接觸地面
為避免「橈骨」骨折,不要以手撐地,應(yīng)該收回來成圓柱狀以利滾動;跌倒時用手掌撐地,橈骨必須承受所有力量,便有可能發(fā)生骨折;正確的方式應(yīng)該是雙手握拳內(nèi)縮,用「大臂」與地面接觸。
8. 注意雨、雪天
雨、雪天要控制騎乘的速度,預(yù)留較多安全距離外,煞車時最好前后同時制動;另外,車胎充氣不要太足,可以增加與地面的摩擦力,降低滑倒的機(jī)率。
附帶一提,別忘了檢查擋泥板,車燈電池,剎車皮磨損程度,還有一件輕便雨衣,可以讓雨天的騎乘順利不掃興。