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4年2000萬 美盛體育接手中國山地自行車聯(lián)賽

備受關注的中國山地自行車聯(lián)賽運營權，終于有了歸屬。野途網(wǎng)獨家獲悉，廣東美盛體育發(fā)展有限公司(以下簡稱“美盛體育”)以4年2000萬元的價格競標成功，獲得2020-2023年中國山地自行車聯(lián)賽運營權。

新賽季的中國山地自行車聯(lián)賽是一個怎樣的聯(lián)賽？高運營授權費下的聯(lián)賽，賽事公司將面臨怎樣的壓力？野途網(wǎng)采訪了中國自行車運動協(xié)會相關負責人和美盛體育總經(jīng)理毛亞平。

4年2000萬 美盛體育獲獨家運營權

早在2019年2月，中國自行車運動協(xié)會就2019-2021年中國山地自行車聯(lián)賽運營權進行公開招募，轉讓底價2500萬元。同年11月，中國自行車運動協(xié)會第二次公開招募中國山地自行車聯(lián)賽運營權，招募價格由年初的3年2500萬元起調整為4年2000萬元起。最終美盛體育以2000萬元攬得中國山地自行車聯(lián)賽的獨家運營權。

美盛體育成立于2012年，是一家集賽事?活動策劃、比賽器材租賃等服務于一體的賽事執(zhí)行公司，曾多次承辦全國冠軍賽、全國自行車公開賽及邀請賽?

為何參與競標中國山地自行車聯(lián)賽？美盛希望打造什么樣的聯(lián)賽？美盛體育總經(jīng)理毛亞平表示，美盛是將以打造中國最頂級的山地自行車賽為目標，促進雙軌制發(fā)展為愿景，接手中國山地自行車聯(lián)賽的。希望能與中國自行運動協(xié)會一起同共努力，讓業(yè)余和專業(yè)選手能打破瓶頸，更好地同場競技，促進中國自行車運動的發(fā)展。

4年2000萬元的運營授權費，相當于每年500萬，賽事獎金超300萬元，每年兩項“硬成本”就已經(jīng)800萬元，還不包括人力、物料和宣傳等成本。考慮到國內(nèi)自行車賽事市場環(huán)境，這樣的成本對任何一家賽事公司來說，都是不小的挑戰(zhàn)。對此，毛亞平說，壓力即動力，會盡全力把聯(lián)賽做好。

新規(guī)程新變化 充分考慮業(yè)余車手需求

根據(jù)競賽規(guī)程，2020年中國山地自行車聯(lián)賽變化不小。

首先，競賽天數(shù)由往年的兩天增至三天，時間安排上更合理。予以業(yè)余運動員充分的休息時間，同時保證比賽時間不撞車，讓他們能參加所有想要參加的項目。

其次，賽事分組方面。今年的中國山地自行車聯(lián)賽分為精英組、青年組和公開組三大組別，有別于去年精英組和公開組各年齡組兩大項。與去年相同，精英組的參賽群體除了專業(yè)隊運動員外，還包括業(yè)余車壇那些優(yōu)秀運動員，充分實踐“專業(yè)與業(yè)余互通”。同時，為了鼓勵優(yōu)秀業(yè)余車手參加其余組別比賽，在越野賽和淘汰賽中，均設置了公開組。

中國自行車運動協(xié)會有關負責人表示，這樣的分法，主要為了更貼合國內(nèi)的實際情況，既保證雙軌制的落實，又能讓業(yè)余運動員能與水平相當?shù)膶κ指偁帯?/span>

此外，速降賽也作為聯(lián)賽的可選項目，即條件具備的辦賽場地即可將速降賽列入競賽項目中。

獎金方面，也是新賽季聯(lián)賽的另一大亮點。根據(jù)獎金表，分站賽總獎金為220500元，其中男子公開A組的獎金高達7000元，為各競賽組別之最。而總決賽總獎金更是高達687300元，與去年的561200元相比，漲幅達22.47%。除了總決賽單站獎金外，聯(lián)賽還設有年度總積分排名獎，以男子公開A組為例，積分排名第一的運動員獎金高50000元。

同時，為鼓勵業(yè)余車隊及個人參加精英組賽事，獲得男子公開 A 組前 10 名， 男子公開 B 組前 5 名，女子公開組前 5 名的運動員如參加精英組比賽，并獲得排名的運動員，組委會額外給予 500 元/人的參賽獎勵。

疫情叨擾 賽程節(jié)奏已被打亂

3月24日，中國自行車運動協(xié)會在其官網(wǎng)公布了2020年中國場地自行車聯(lián)賽的競賽規(guī)程。

根據(jù)規(guī)程，2020年中國山地自行車聯(lián)賽賽季橫跨3月至11月，共計12站比賽（11站分站賽+1站總決賽），而2019年中國山地自行車聯(lián)賽場次僅為8站（7站分站賽+1站總決賽），賽程數(shù)量增加了不少。

今年的全球體育賽事，正飽受疫情影響。中國山地自行車聯(lián)賽新賽季也不例外，原定3月27日-29日在云南騰沖舉行的第一站比賽，已經(jīng)鐵定無法按時舉行。而4月10日至12日四川青白江的賽程，恐怕也難以如期舉行。

面對這種情況，毛亞平表示，疫情之下聯(lián)賽舉辦時間上會有所推遲，但美盛體育會努力做好前期工作，為疫情后的首站作好準備，給車友們更好的賽事體驗。公司將與中國自行車運動協(xié)會一起努力合作，爭取達成舉辦十二站聯(lián)賽的目標。

部分圖片來源于視覺中國

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編輯：哈比羅