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2020環(huán)法前四賽段冠軍戰(zhàn)車一覽

作者: 許老黑 2020-09-02 14:17:30 9802 評論:0

2020環(huán)法前四賽段冠軍戰(zhàn)車一覽

環(huán)法第四賽段已經(jīng)結(jié)束了,今年看點頗多,黑馬、意外也層出不窮,那么到底是怎么樣的環(huán)法戰(zhàn)車,才能讓自己的主人拿下賽段冠軍呢?我們一起來看看究竟。

2020環(huán)法前四賽段冠軍戰(zhàn)車一覽

第一賽段:亞歷山大-克里斯托弗(Alexander Kristoff),阿聯(lián)酋航空車隊,Colnago V3Rs

挪威人克里斯托弗使用Colnago V3R沖刺,奪得了今年的第一件黃衫。這款氣動公路車提供有圈剎和碟剎兩個版本,克里斯托弗選擇了后者。

Colnago V3R重量輕,同樣擁有氣動外形,Colnago稱其50cm的碟剎車架重量為780克,這里需要提醒的是,Colnago的尺寸比大多數(shù)其他品牌的50cm車架大得多。

阿聯(lián)酋航空車隊是今年世巡賽中使用Campagnolo Super Record EPS套件的三支車隊之一,輪組也來自Campagnolo,上圖為Bora WTO 45s。

2020環(huán)法前四賽段冠軍戰(zhàn)車一覽

第二賽段:朱利安-阿拉菲利普(Julian Alaphilippe),快步車隊,Specialized S-Works Tarmac SL7

“上海人”阿拉菲利普贏得了第二賽段的冠軍,并獲得了黃衫,他騎著新款Specialized S-Works Tarmac SL7,這是自行車屆中的一個特殊代表,它的設計既輕巧又具有空氣動力學效益,以至于該品牌暫停更新Venge型號。

“上海人”使用了Roval Alpinist CLX輪組和Specialized S-Works Turbo輪胎。

2020環(huán)法前四賽段冠軍戰(zhàn)車一覽

第三賽段:凱萊布-尤安(Caleb Ewan),樂透車隊,Ridley Noah Fast

來自澳大利亞的尤安在他的Ridley Noah Fast Disc上,上演了一個超車奪冠的精彩瞬間。Ridley Noah Fast是比利時品牌的頂級氣動自行車,帶有一體把和全內(nèi)走線設計。

尤安在自行車的設定上,與其他職業(yè)車手不同,因為Campag Super Record EPS Ergopower手變的最上端僅比坐墊高出一小部分,即使已經(jīng)截管到最低的高度了,如此低的前端讓尤安可以在沖刺時獲得超低的空氣阻力。

2020環(huán)法前四賽段冠軍戰(zhàn)車一覽

第四賽段:普里莫茨-羅格利奇(Primo? Rogli?),珍寶車隊,Bianchi Oltre XR4

環(huán)法的第一個爬坡賽段冠軍,是這位GC車手羅格利奇獲得的,在賽段最后幾米處,從小集團中脫穎而出。

珍寶車隊正在使用配備圈剎的Bianchi Oltre XR4公路車,這也是今年圈剎車型首次幫助職業(yè)車手站在世巡賽的領(lǐng)獎臺上。有傳言表示,珍寶車隊放棄使用碟剎是確保自行車盡可能接近UCI的6.8kg最小重量限制的方法,據(jù)說Bianchi Oltre XR4黑色涂裝版本比標準涂裝輕了80克。Shimano則提供了Dura-Ace Di2套件和輪組,盡管該車隊偶爾也會非正式地使用Corimas。

編輯:levvvvvv3000

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