迄今為止,環(huán)法第17賽段的馬德萊涅山(Col de la Madeleine)和洛茲山(Col de la Loze)是最具考驗的兩個爬坡,這為車迷們呈現(xiàn)了一場精彩的比賽。
170公里賽程中,當主車群完成了兩次HC級爬坡時,Strava完全被洗榜,因為這兩次爬坡都創(chuàng)下了新的紀錄。
環(huán)法第十七賽段海拔圖
米格爾-安赫爾-洛佩斯(阿斯塔納)在洛茲山登頂奪冠,而普里莫茨-羅格利奇(珍寶)進一步擴大總成績榜的領(lǐng)先優(yōu)勢。
位于賽程107公里的馬德萊涅山是當天的第一個HC級爬坡,全長18公里,平均坡度為8%,這是一個巨大的挑戰(zhàn)。
理查德-卡拉帕斯(英力士)是第一個抵達坡底的車手,隨后是他的同伴朱利安-阿拉菲利普(快步)、丹尼爾-馬丁(以色列創(chuàng)新國度)和戈爾卡-伊薩吉雷(阿斯塔納),但可惜的是,這些車手沒有將數(shù)據(jù)上傳至Strava。
第一個HC級爬坡馬德萊涅山(Col de la Madeleine)Strava數(shù)據(jù)
取而代之的是馬德萊涅山Strava新爬坡王瓦倫丁-馬杜阿(FDJ),他以58分34秒的速度,創(chuàng)下了最快紀錄。這位FDJ車手在爬坡過程中輸出了383W的巨大功率,平均速度為19.2km/h。
排名第二的是塔代伊-波加查(阿聯(lián)酋航空),他比馬杜阿慢5秒,但沒有上傳功率數(shù)據(jù)。
在Strava上騎得最快的前100名都是在2020年創(chuàng)下的。
經(jīng)歷那次艱難爬坡后,主車群仍然面臨著洛茲山的新考驗,此前在環(huán)法中從未出現(xiàn)過的。這坡長度21.5公里,平均坡度達到8%,最大坡度達20%,累計爬升2300米,這是殘酷的挑戰(zhàn)。
波加查是Strava上最快的車手,在他追趕羅格利奇的過程中以1時1分11秒的成績到達終點。
第二個HC級爬坡洛茲山(Col de la Loze)Strava數(shù)據(jù)
珍寶車手賽普-庫斯也以1時1分36秒的成績來到終點,里奇-波特(崔克)緊隨其后,用時1時1分39秒。然而,這些車手都沒有分享他們的功率數(shù)據(jù),但馬杜阿分享了。
馬杜阿在賽段中排名第15,落后冠軍4分鐘。在Strava上,他以1時4分46秒的速度排名第六,輸出了384W。
卡拉帕斯用時1時5分24秒,在Strava上名列第七,他勇敢突圍的努力在最后爬坡中失敗了。這位環(huán)意總冠軍在整個爬坡過程中輸出了334W。
編輯:夏春花
madouas有點牛皮呀,要是皮諾狀態(tài)好,他們可以搞一搞。