Fulcrum的氣動(dòng)碳刀Speed DB公路輪組,近期得到了Cmptzn升級(jí),具有更潤(rùn)的陶瓷軸承。其黑標(biāo)輪組有兩種框高選擇,分別為40mm和55mm,并有Campy系列最優(yōu)質(zhì)的CULT陶瓷軸承。
據(jù)說這是通過Cofidis車隊(duì)反饋給設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì),F(xiàn)ulcrum Speed Cmptzn DB據(jù)說由于陶瓷升級(jí)等原因,比標(biāo)準(zhǔn)版本節(jié)省了3.5W。這使它們成為獲得Cmptzn處理的第三款輪組,其他兩款分別為Racing Zero鋁輪和Racing Zero Carbon碳圈輪組。盡管這只是一個(gè)很小的改進(jìn),但這些陶瓷的重量實(shí)際上也更輕,與標(biāo)準(zhǔn)Speed DB型號(hào)相比,輕了10克。
Cmptzn為意大利語,意思為不僅僅是低調(diào)的黑底美學(xué)?;ü妮S承由USB鋼轉(zhuǎn)向頂級(jí)CULT軸承。在優(yōu)質(zhì)鋼軸承座圈中,用輕油代替標(biāo)準(zhǔn)軸承潤(rùn)滑脂。
新款Speed DB系列輪組使用與老款相同的19毫米內(nèi)寬,外部26.5毫米外寬輪圈,針對(duì)18c-25c輪胎進(jìn)行了氣動(dòng)優(yōu)化。輪圈由UD纖維制成,并具有Momag技術(shù),因此不需要胎墊。
40mm和55mm深度
40mm框高輪組重1460g,55mm框高輪組重1570g。
除了軸承和更隱蔽的暗黑涂裝外,新輪組與原始Speed DB輪組具有相同的技術(shù)。使用帶有碳纖維前花鼓殼的超大法蘭花鼓,均采用2:1編法,一側(cè)為21根直拉雙對(duì)接圓形不銹鋼輻條,一側(cè)為14根輻條。
新的Fulcrum Speed Cmptzn DB出廠帶有Shimano 11 HG塔基,兩種框高均售價(jià)2810美元。如需SRAM XDR塔基或新款Campagnolo N3W塔基,則要多付11美元。
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