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周克強 吳云飛加盟 樊超成立兩支新車隊

近日，野途網(wǎng)（m.shejiweishang.com）小編從樊超處得知，新賽季他將組建兩支新的公路車隊：SANTIC-ATTACK車隊和SANTIC-PMT車隊。

SANTIC-ATTACK車隊贊助商：森地客、哈泳雅、梅花自行車、八達巨星體育

隊員：吳云飛、周克強、王浩、劉飛、黃振昇等；由桂澤義分管負責

SANTIC-PMT車隊贊助商：森地客、PMT、八達巨星體育、酷帕眼鏡

隊員：王嘉豪、劉奧林、張浩、向柏龍、張鑫宇、耀呈偉；由蘇野分管負責

從車隊陣容看，兩支車隊都屬于公路車隊。樊超表示SANTIC-ATTACK車隊將側重于上海、浙江、江西、福建、廣東等地的賽事，因為車手們更傾向于爬坡和山地賽段多一些。該車隊目的是讓每一位車手都享受俱樂部的樂趣，因為每位車手基本都有自己的工作，但是他們的實力依舊很強，所以將更注重于展示自己的個性。

SANTIC-PMT車隊則傾向于參加華北、華中賽事多一些，車手比較年輕，他們需要深入的戰(zhàn)術、訓練、生活等方面的指導與學習。目的是讓每一個個體學會包容他人，通過團隊配合打出最佳的戰(zhàn)術。

樊超在去年的喜馬拉雅自行車賽中拿下個人總成績冠軍

在大疫情時代下，賽事的不確定因素，老牌車隊的解散等，這些看似并不樂觀的環(huán)境，樊超為何卻逆勢而為，一下子組建了兩支公路車隊呢？ “首先，在目前中國運動自行車圈，我們都聽到了很多車隊解散的消息，這直接讓很多車手沒有平臺發(fā)展，甚至市場環(huán)境讓很多的人認為自己騎會更合適，這充分說明了目前我們所在的環(huán)境是混亂的?！狈锌??！暗沁€有很多年輕的車手想要上升進入到核心競賽圈中，所以我們依舊保持像前些年投入不大，相對穩(wěn)健的方式培養(yǎng)愿意上進的年輕人。畢竟我們出于熱愛，所以想要讓他延續(xù)的更久一些”。

疫情影響，很多品牌商都受到波及，面臨運營和制造成本的增加，很多企業(yè)也轉向了國際市場，在中國區(qū)域內的營銷費用就顯得捉襟見肘，這直接導致進入中國自行車競賽市場的資金變少。對于自行車車隊而言，尋找到贊助伙伴就顯得更難能可貴了。針對此情況，樊超選擇親自上門拜訪品牌商。去年年底，樊超就前往森地客集團總部拜訪，通過參觀森地客集團，樊超看到了中國品牌的力量，以及中國力量在世界的展現(xiàn)，目睹了騎行品牌對中國自行車運動的貢獻。這些都更加堅定了樊超與森地客合作的信念。

賽場上許久未見的周克強

向柏龍

王嘉豪

張鑫宇

張浩

除了尋找合適的贊助商外，挖掘車手也是車隊的一大難題。眾所周知，中國競技自行車市場遠不像國外，車手無法靠"全職車手"的身份謀生。尤其是疫情影響下自行車賽事銳減，很多車手賴以生存的獎金稀缺，且競爭更為激烈，很多優(yōu)秀的車手不得不另尋出路。樊超則憑借自己的真誠與想法，讓一眾車手愿意跟著他繼續(xù)拼搏，用知識為車手賦能，將自身體育管理、運營等專業(yè)理論運用上，協(xié)助車手成長、進步。樊超相信，與志同道合的朋友一起，一定會碰擦出力量的火花。

對于樊超個人而言，有了車隊，個人參賽的安排肯定會受到影響，運作車隊和公司的業(yè)務都離不開他，加上未來還打算做賽事，這些都會影響到他個人的精力和狀態(tài)，但樊超還是希望能夠保持熱愛，繼續(xù)深入自行車賽場，與隊員一起為車隊帶來榮譽。

樊超寄語：對于想加入車隊或是從事這份職業(yè)的朋友，是什么讓你堅持了現(xiàn)在的堅持？為什么熱愛？你先應該思考你可以為車隊帶來什么？為品牌帶來什么？想明白了，體現(xiàn)到生活中，自然會有伯樂來找你。

編輯：濱