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中國展 | ?RST李兆全:山地市場(chǎng)萎縮 贊助仍會(huì)持續(xù)

作者: 多米 2021-05-10 15:59:29 14781 評(píng)論:1

中國展 | ?RST李兆全:山地市場(chǎng)萎縮 贊助仍會(huì)持續(xù)

喜歡下坡賽的車友們對(duì)RST一定不會(huì)覺得陌生,在國內(nèi)的各大下坡賽賽場(chǎng)上,尤其是這幾年的GDL聯(lián)賽上,越來越多的DH高手都在戰(zhàn)車上搭載了RST前叉。

中國展 | ?RST李兆全:山地市場(chǎng)萎縮 贊助仍會(huì)持續(xù)

RST是一家來自臺(tái)灣的山地避震品牌,產(chǎn)品以山地車前叉為主,到目前已經(jīng)有49年的品牌歷史,蘇州達(dá)韋精密工業(yè)有限公司是RST在大陸的主力生產(chǎn)基地。RST也是中國展的老朋友,在30年的中國展里,RST參與了將近20次。野途網(wǎng)(m.shejiweishang.com)在本屆中國展上有幸采訪到RST的AM市場(chǎng)品牌推廣負(fù)責(zé)人李兆全,分享了一些關(guān)于RST的規(guī)劃和李經(jīng)理個(gè)人對(duì)行業(yè)的一些看法。

作為一個(gè)多次參與中國展的品牌商,李經(jīng)理表示最近這幾屆,尤其是今年的中國展,最明顯的展會(huì)感受就是國內(nèi)自主品牌逐漸崛起,他們給行業(yè)老品牌帶來了很大的沖擊,所以品牌不創(chuàng)新、不精進(jìn)的話,就會(huì)被取代。RST本次的參展目的也是為了展示新品,提升品牌的曝光率,拉升品牌定位,拓展一些新客戶。

國內(nèi)的賽事在疫情前兩年的對(duì)比中(2018、2019)已經(jīng)有著明顯的下降趨勢(shì),而且國內(nèi)的純正山地賽相比公路賽來說更是少了很多,更何況是下坡賽。那么RST為何還會(huì)不留余力的贊助下坡賽以及贊助DH車手呢?

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RST贊助的DH車手肖聰

“我們希望通過國內(nèi)車手的使用和測(cè)評(píng)來提升產(chǎn)品在市場(chǎng)的占有率,提升品牌形象”。早期的時(shí)候,很多人以為RST都是以代工為主,但是作為一家以山地避震起家的品牌,RST前叉在進(jìn)階的DH和ENDURO領(lǐng)域有自己的亮點(diǎn)所在,只是在國內(nèi)沒有過多的宣傳。“這幾年想通過車手贊助和賽事贊助的方式,來打下國內(nèi)市場(chǎng)的決心”。

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RST在山地賽場(chǎng)特別是速降賽的贊助動(dòng)作不斷,除了賽事還有車手和車隊(duì)

目前RST在國內(nèi)的賽事贊助一年平均投入有50場(chǎng),今年贊助的車手多達(dá)30幾名車,還有兩支速降車隊(duì)(長(zhǎng)沙速行車隊(duì)、東莞泰坦車隊(duì)),這在本來群體就相對(duì)小眾的速降領(lǐng)域更是難能可貴?!巴ㄟ^這兩年的贊助贊表現(xiàn),車手的正向引導(dǎo),以及品牌對(duì)市場(chǎng)的滲透,我們發(fā)現(xiàn)越來越多的用戶已經(jīng)認(rèn)可了RST產(chǎn)品的性能、品質(zhì)”。

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RST在賽場(chǎng)

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RST在勇峰

目前RST的車手贊助方式為1+1模式(資金+器材),然后通過現(xiàn)場(chǎng)比賽的實(shí)地觀察,收集種子車手的比賽數(shù)據(jù)和口碑等,發(fā)掘更多有潛力的年輕車手。所以只要你對(duì)山地車有濃厚的興趣,并且愿意精進(jìn)自己的山地車技術(shù),RST都會(huì)給你機(jī)會(huì)。

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作為山地車最為重要的部件,前叉不同于其他零車身裝備,良好的售后維護(hù)保養(yǎng)是其發(fā)揮最佳性能的關(guān)鍵。所以RST對(duì)于售后維護(hù)保養(yǎng)也提供了堅(jiān)實(shí)的保障,在國內(nèi)挑選了十幾家專業(yè)維修點(diǎn),目前已經(jīng)涵蓋了蘇州、湖南、廣東、四川、貴州等速降氛圍比較濃厚的地方,目的就是就近解決維修保養(yǎng)問題,提高保養(yǎng)維修效率,為用戶提供更周到的售后服務(wù)。

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RST的倒沖前叉

從一個(gè)行業(yè)參與者的角度,李經(jīng)理對(duì)目前國內(nèi)運(yùn)動(dòng)自行車市場(chǎng)局勢(shì)也發(fā)表了自己的觀點(diǎn)。他表示,整個(gè)自行車行業(yè)都在往電助力和公路傾向,山地市場(chǎng)重視程度同比5年前的投入和開發(fā)量有所下滑?!耙员容^有名的黃山賽為例,早期可是山地車有名的大聚會(huì),現(xiàn)在也慢慢傾向公路賽或者山馬賽了,如果廠商再對(duì)山地活動(dòng)不主推,這會(huì)間接導(dǎo)致工廠訂單減少,低端市場(chǎng)會(huì)被瓜分”。所以RST意識(shí)到走中高端路線才是未來的方向,通過臺(tái)灣總部的研發(fā),不斷在國外和國內(nèi)進(jìn)行產(chǎn)品測(cè)試與創(chuàng)新,這兩年的市場(chǎng)反饋和國外的基礎(chǔ)奠定使得RST中高端穩(wěn)步上升。

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在未來的發(fā)展中,RST除了針對(duì)工廠的合作之外,還為客戶提供為客戶提供ODM服務(wù)?!拔覀僐ST一直看好山地市場(chǎng),山地車是一項(xiàng)純粹的運(yùn)動(dòng),真正喜歡山地的人能夠在山地里面釋放自我,體會(huì)到山地的挑戰(zhàn)精神,這與RST所推崇的理念不謀而合”。

部分圖片來源:RST李兆全

編輯:濱

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