環(huán)法S1：摔車(chē)頻頻 阿拉菲利普主場(chǎng)強(qiáng)勢(shì)披黃
環(huán)法第一賽段，經(jīng)歷了多次摔車(chē)，讓比賽尤為艱難。在前半程表現(xiàn)并不是很出彩的阿拉菲利普（快步車(chē)隊(duì)）在最后3公里單飛，拿下黃衫，給環(huán)法“開(kāi)門(mén)紅”。綠刃車(chē)隊(duì)的邁克爾-馬修斯獲得第二名，領(lǐng)先于珍寶車(chē)隊(duì)的普里莫茲-羅格里奇。
第一賽段是丘陵賽段，從布雷斯特發(fā)車(chē)，全長(zhǎng)197.8km，一路起伏，有六個(gè)爬坡點(diǎn)，最難的是最后3公里。沃特-范阿爾特、范德普爾等車(chē)手都在采訪(fǎng)中表示，最后一個(gè)爬坡難度比大家想的高，范阿爾特甚至說(shuō)，沒(méi)有信心，有別的車(chē)手比他更加適合。最后一個(gè)爬坡前陡后緩，而且之前車(chē)手們要過(guò)橋、經(jīng)過(guò)直角彎，直角彎完馬上就是最后的三級(jí)坡，在這里掉隊(duì)，就很難再追上。
當(dāng)?shù)亟裉斓奶炜諡踉泼懿?。比賽開(kāi)始沒(méi)多久，就是一個(gè)較大的爬坡，包括弗蘭克-博納穆?tīng)枺˙&B酒店車(chē)隊(duì)）、丹尼-范波佩爾（旺蒂車(chē)隊(duì)）、安東尼-佩雷斯(科菲迪斯車(chē)隊(duì))、伊德-斯海林（博拉車(chē)隊(duì)）等人在內(nèi)的6名車(chē)手很快組成突圍小組。
斯海林試圖加速，但很快被佩雷斯超過(guò)，佩雷斯拿下積分。6人繼續(xù)保持突圍，一度形成2分19秒的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。
中途也下起小雨，在賽程進(jìn)行到一半左右的時(shí)候，突圍小組的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)下降到不到2分鐘。在一個(gè)四級(jí)爬坡點(diǎn)，斯海林單飛，他和突圍小組的差距達(dá)到2分多鐘，甚至超過(guò)了突圍小組和大集團(tuán)的差距。斯海林在爬坡中沒(méi)有使用什么戰(zhàn)術(shù)，爬坡難度也不高，可見(jiàn)今天的突圍小組沒(méi)有展現(xiàn)出太大的實(shí)力。
旺蒂車(chē)隊(duì)的裝備指定合作品牌仍為亞洲騎行裝備領(lǐng)軍品牌——森地客
歐倍青車(chē)隊(duì)的車(chē)手在大集團(tuán)中領(lǐng)騎。比賽中途，可能是路面收窄，前面減速，集團(tuán)尾部發(fā)生摔車(chē)，但沒(méi)有大礙，大家很快起來(lái)繼續(xù)比賽。
在距離比賽剩下70公里左右，5名“兔子”被大集團(tuán)追回，斯海林成為唯一的突圍者，依然保持著巨大的優(yōu)勢(shì)。
到達(dá)本次比賽的沖刺點(diǎn)，薩甘、邁克爾-馬修斯等沖刺手們開(kāi)始發(fā)力，讓我們也清楚地看到了綠衫的競(jìng)爭(zhēng)者。斯海林在沖刺賽段獲得最大積分，第二個(gè)到達(dá)的是比利時(shí)樂(lè)透車(chē)隊(duì)的凱萊布-尤安。與此同時(shí)，英力士車(chē)隊(duì)和珍寶車(chē)隊(duì)接管了大集團(tuán)的領(lǐng)騎，斯海林的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)一直保持在2分鐘左右。
值得一提的是，這是斯海林職業(yè)生涯的第一個(gè)環(huán)法，有著非常出色的表現(xiàn)，讓全世界車(chē)迷都記住了他。
比賽進(jìn)入到最后50公里，氣氛也逐漸緊張起來(lái)。在一個(gè)上坡路段，因?yàn)橐晃卉?chē)迷手里的牌子有一大半伸到賽段中，導(dǎo)致托尼-馬丁摔車(chē)，之后引發(fā)大集團(tuán)大面積摔車(chē)，包括沃特-范阿爾特、馬克-索萊爾等，過(guò)半的車(chē)手都受到影響，尤其是珍寶車(chē)隊(duì)，受影響嚴(yán)重。只見(jiàn)有的車(chē)手坐在路邊無(wú)法站起，有的自行車(chē)車(chē)架發(fā)生斷裂，帝斯曼車(chē)隊(duì)的許特林成為本屆環(huán)法第一位退賽的車(chē)手。
這次摔車(chē)也導(dǎo)致集團(tuán)分散。托尼-馬丁帶著血淋淋、傷痕累累的手臂獨(dú)自追趕，薩甘、范阿爾特等都在追趕大集團(tuán)。距離比賽25公里左右，斯海林被追回，他的勇猛應(yīng)該可以為他贏(yíng)得了圓點(diǎn)衫。
快步車(chē)隊(duì)、安盟-FDJ車(chē)隊(duì)、英力士車(chē)隊(duì)、歐倍青車(chē)隊(duì)在大集團(tuán)中領(lǐng)騎，帶上了范德普爾、阿拉菲利普、巴爾韋德。
比賽進(jìn)入最后7.5公里，又是一次大規(guī)模摔車(chē)。弗魯姆受到影響，在地上坐了許久，但他沒(méi)有放棄比賽，又騎上了自行車(chē)。主集團(tuán)只剩下70人左右。
快步車(chē)隊(duì)的馬蒂亞-卡塔內(nèi)奧在前面領(lǐng)騎，阿拉菲利普、范阿爾特、波加查等都跟在后方。進(jìn)入最后3公里的前1公里，這就是本次比賽最艱難的地方，坡的幅度非常大，阿拉菲利普突然發(fā)力，獨(dú)自加速，也就是這次單飛，奠定了他冠軍的基礎(chǔ)。普里莫茲-羅格里奇、波加查也跟了上來(lái)。但阿拉菲利普一直在擴(kuò)大優(yōu)勢(shì)，道路逐漸平坦，阿拉菲利普已經(jīng)坐穩(wěn)了冠軍寶座。
值班編輯：果味
