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環(huán)法S6 吹爆！傳奇再續(xù)！卡文迪什再下一城！

7月1日，2021第108屆環(huán)法迎來平路賽段的第六賽段，來自快步車隊(duì)的傳奇沖刺手卡文迪什（Mark Cavendish）從大團(tuán)沖刺中再次取勝，將自己在環(huán)法的勝場數(shù)增加到了32個，將自己作為公路自行車沖刺手的傳奇篇章再次續(xù)寫。

賽段成績

出發(fā)地，圖爾

第六賽段從圖爾（Tours）出發(fā)至沙托魯（Chateauroux），160.4公里賽程的純平路賽段。值得一提的是，上一次環(huán)法從圖爾出發(fā)是在2013年的第13賽段，那個賽段是由當(dāng)時還在快步車隊(duì)的卡文迪什取勝的；而今天的終點(diǎn)沙托魯，歷史上卡文迪什曾獲得兩勝，并且其中第一勝還是卡文迪什2008年在環(huán)法上取得的首勝。

事實(shí)上本賽段基本沒有各色領(lǐng)騎衫上的變化可能，唯一也是最大的懸念就在于賽段冠軍：起點(diǎn)和終點(diǎn)都對卡文迪什有著“熟悉的冠軍味道”，那么現(xiàn)年36歲的傳奇沖刺手卡文迪什是否能再下一城？亦或是由其他沖刺手比如布阿尼、菲利普森、德瑪爾、科爾布雷利等的“開胡”呢？

當(dāng)天賽段在一個晴朗的天氣，輕松的氛圍下鳴槍開賽。177名車手簽到參加了當(dāng)天比賽。

當(dāng)天比賽開始后出來的第一支較為成形的8人領(lǐng)先集團(tuán)相當(dāng)有威脅力，里面包括有前奧運(yùn)會冠軍“二維碼”范阿維瑪特、“突圍專家”德根特、狀態(tài)大勇的丹麥冠軍阿斯格林等名將；而這樣的陣容注定了大集團(tuán)不會輕易放他們走——大集團(tuán)迅速由FDJ車隊(duì)、阿凱阿車隊(duì)等組織起了追擊，而8人領(lǐng)先集團(tuán)雖然一度建立起近1分鐘的時間優(yōu)勢并維持了近半小時的領(lǐng)先狀態(tài)，但在比賽進(jìn)行了30公里處時他們已進(jìn)入大集團(tuán)的視野，此時差距僅剩10多秒。

初期的八人小隊(duì)

眼看就要被追上，范阿維瑪特（Greg Van Avermaet）發(fā)起了態(tài)勢堅(jiān)決的單人突圍；不久后，原8人小隊(duì)中的另外7人被追上，剩下范阿維瑪特在獨(dú)自突圍。

但大集團(tuán)中也有數(shù)名車手嘗試突圍出來去追上范阿維瑪特，其中的克魯格（Roger Kluge，比利時樂透車隊(duì)）成功的突圍了出來。此后大集團(tuán)有明顯的放緩節(jié)奏，而范阿維瑪特也似乎有意放慢了速度等候克魯格的加入。

范阿維瑪特與克魯格二人組

克魯格終究追上了范阿維瑪特，組成了貫穿當(dāng)天比賽大半程的突圍二人組。

此后就是長時間僵持的局勢。范阿維瑪特和克魯格的“二重唱”雖然一直穩(wěn)定，但時間優(yōu)勢從未超過2分鐘；并且隨著時間推移，兩人的時間優(yōu)勢一直在緩慢縮小。

當(dāng)看到“最后10公里”路標(biāo)時，兩人仍在堅(jiān)持，但時間優(yōu)勢僅剩40秒；此時，范阿維瑪特由裁判宣布提前鎖定了當(dāng)天的敢斗獎。

終點(diǎn)城市，沙托魯

在距離終點(diǎn)還剩2.5公里的時候，范阿維瑪特和克魯格二人終究被追上；此后就是沖刺車隊(duì)車手們的搶位大戰(zhàn)了。

最后一公里是純平路的直路，歐倍青和快步的兩個沖刺“火車”分別占據(jù)了道路的兩側(cè)；歐倍青車隊(duì)方面仍然打算讓菲利普森（Jasper Philipsen）當(dāng)沖刺主將，從直播畫面可以看到由梅利爾以及身穿黃衫的范德普爾在給菲利普森帶沖；而快步車隊(duì)方面則是由莫爾科夫和阿拉菲利普在給身穿綠衫的卡文迪什帶沖。畫面看上去十分壯觀。

最后300米，兩股“火車頭”合流，而卡文迪什開始貼上菲利普森的后輪；最后100米，卡文迪什從道路右側(cè)出擊并很快反超了菲利普森，而從道路左側(cè)“蹭輪”出擊的布阿尼也嘗試沖刺。然后，布阿尼和菲利普森再一次當(dāng)了冠軍的背景板，而卡文迪什獲得又一個的賽段勝利！

自己致敬自己——左圖是2008年時卡文迪什在環(huán)法取得首勝時的照片

與隊(duì)友們激動擁抱

這是卡文迪什第三次在沙托魯（Chateauroux）此地沖刺取勝——2008年當(dāng)時年僅23歲的卡文迪許在此地取得個人環(huán)法的首勝，然后在2011年又在此地取得一勝。事實(shí)上，卡文迪什在沙托魯是未嘗敗績的，媒體們也評價沙托魯真算得上是卡文迪什的福地。在自己環(huán)法夢想啟程之地重回自己巔峰，對卡文迪什來說這個賽段勝利并不僅僅只是單純一個勝場那么簡單。

另外還值得一提的是，菲利普森和布阿尼已經(jīng)是繼第三、第四賽段后，連續(xù)第三次分別位居賽段亞軍和季軍，充當(dāng)他人“背景板”了......

本賽段過后四色領(lǐng)騎衫沒有發(fā)生變化，唯一算得上有變化的是沖刺積分綠衫榜單：菲利普森和布阿尼兩人依次躋身到了第二和第三位——對，即使是綠衫榜單，兩人也分別第二第三的當(dāng)了背景板.....

7月2日2021第108屆環(huán)法將迎來第七賽段比賽，從維耶爾宗（Vierzon）出發(fā)至勒克魯佐（Le Creusot），249公里賽程是本屆環(huán)法最長的一個賽段，也是環(huán)法最近21年歷史里最長的一個（上一次要追溯到2020年環(huán)法第14賽段，也是249公里）；中后段有多達(dá)5個爬坡點(diǎn)——較多的爬坡和下坡，但最后一段是平路和下坡，預(yù)計(jì)可能會是“兔子”們表演的一天。

編輯：劉劍璞