7月5日，2021第108屆環(huán)法（Tour de France）迎來第一周比賽結(jié)束后的第一個休息日。在休息日里，當(dāng)前總成績第一的波加查（Tadej Poga?ar，阿聯(lián)酋航空車隊）接受了媒體群訪并在采訪中否認了自己服用興奮劑的嫌疑。
距離7月18日的本屆環(huán)法收官還有兩周時間——要是在往年我們可能會說要給黃衫歸屬蓋棺定論還為時尚早，但本屆環(huán)法的第一周過去后波加查（Tadej Poga?ar，阿聯(lián)酋航空車隊）無論是成績還是狀態(tài)之好都讓人產(chǎn)生一種，今年環(huán)法可能已經(jīng)提前結(jié)束了的感覺。
波加查在第一周展現(xiàn)出來的狀態(tài)實在太突出了：首先是在個人計時賽，將包括斯特凡金在內(nèi)的計時賽高手悉數(shù)擊敗取得賽段冠軍；然后是最后的連續(xù)兩個高山賽段將所有對手拋離，雖然沒拿賽段但是都拉大了與總成績競爭對手們之間的差距，而且賽后還談笑風(fēng)生看上去還遠沒盡全力。引用法國媒體Le Monde在休息日寫的賽事評論：“（感覺像）一個職業(yè)車手跟一群小學(xué)生比賽?！?/p>
最有實力與波加查競爭總冠軍的他的斯洛文尼亞同胞羅格里奇（Primoz Rogli?，珍寶維斯瑪車隊），在第三賽段經(jīng)歷摔車事故而受傷不輕，已經(jīng)在第九賽段前宣布退賽；英力士車隊既定主將托馬斯（Geraint Thomas）也遭受摔車事故而狀態(tài)欠佳，在高山賽段爬坡中早早掉隊，主將之位隨機交給了卡拉帕斯，但卡拉帕斯在兩個高山賽段中也明顯跟不上波加查。最有能力的這些車手車隊都要么退賽要么沒戲，現(xiàn)在還有誰能威脅到波加查呢？
波加查目前在總成績榜上遙遙領(lǐng)先于其他競爭對手。距離波加查最近的是在第九賽段冠軍奧康納（Ben O’Connor）僅落后2分01秒，但從奧康納在第九賽段已經(jīng)被“榨干”的模樣來看，沒人認為他真的能威脅波加查的地位；奧康納之后是烏蘭、溫格高、馬斯、卡拉帕斯等，都已經(jīng)落后5分鐘開外甚至更多了。
在7月5日的第一個休息日中，波加查接受了媒體群訪——但這個群訪只限定給3位受邀媒體記者，并且每人只能提3個問題。在那個群訪的最后，有外媒記者委婉的問了波加查一個可能所有媒體記者都想問的問題：“是否會擔(dān)心人們懷疑你成績的清白度？”
“我想我們接受了很多（興奮劑）檢測來證明他們的錯誤，”波加查在采訪中表示，“比如說在第九賽段，我一天接受了三次檢測——兩個在賽前，一個在賽后。所以我覺得這都已經(jīng)足以證明他們錯了。”
“以我1號號碼牌車手的身份，我預(yù)料到了自己的狀態(tài)會不錯?！辈硬檠a充道，“但本屆環(huán)法從比賽開始就很艱難，發(fā)生了多次摔車事故也影響了很多車手，這或許讓他們（在隨后賽段）要付出更多的努力和體能。而我?guī)缀跬旰脽o損，只有一次很輕微的小摔車幾乎沒影響?！?/p>
“（在前兩天賽段爬坡中進攻出去的）最大的動機在于，我想表達環(huán)法并不是靠一次的個人計時賽能贏得的?！辈硬楸硎?，“今年我想再次成功。我在所有比賽中都渴望著向全世界證明自己的能力。”
環(huán)法在馮杜山上的賽段往往充滿著激情和殘酷的競爭。如果說在個人計時賽上波加查的表現(xiàn)是讓人“亮眼”的，那么最近兩個在馮杜山的爬坡賽段上波加查的表現(xiàn)就稱得上讓人“絕望”了。波加查繼續(xù)補充道，“這兩天的爬坡路段很有歷史背景，我知道其中一些（歷史），但不知道所有（歷史）。我當(dāng)然想要在馮杜山上好好表現(xiàn)，但我并沒有以馮杜山的厚重歷史背景為動力去驅(qū)動自己（意思是只是按自己節(jié)奏騎）。”
編輯：劉劍璞
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