7月16日2021第108屆環(huán)法自行車賽(Tour de France)第十九賽段迎來意外的一個(gè)在平路賽段的突圍取勝,來自巴林勝利車隊(duì)的莫霍里奇(Matej Mohori?)在距離終點(diǎn)還有26公里的時(shí)候從領(lǐng)先集團(tuán)中單飛出來并成功堅(jiān)持到終點(diǎn),繼第七賽段后再次獲得一個(gè)環(huán)法賽段勝利。
第十九賽段海拔示意圖
第十九賽段路線圖
起點(diǎn):穆朗(Mourenx)
7月16日舉行的是2021第108屆環(huán)法自行車賽(Tour de France)第十九賽段:從穆朗(Mourenx)出發(fā)至利布爾訥(Libourne),賽程207公里的平路賽段——或許就在這個(gè)賽段,我們將見證卡文迪什刷新“車王”莫克斯環(huán)法勝場(chǎng)34勝記錄的歷史(目前卡文迪什已經(jīng)34勝平了莫克斯記錄)。
當(dāng)天開賽前的一則花邊喜訊是老將“大猩猩”格雷佩爾的39歲生日。格雷佩爾在職業(yè)生涯中曾拿下11個(gè)環(huán)法賽段勝利,并且今天第19賽段對(duì)他來說或許也是個(gè)機(jī)會(huì)。
第19賽段比賽于當(dāng)?shù)貢r(shí)間中午12點(diǎn)29分即北京時(shí)間18點(diǎn)29分開始。142名車手簽到繼續(xù)了當(dāng)天比賽。
當(dāng)天是老將“大猩猩”格雷佩爾39歲生日
波加查
比賽才出發(fā)2公里就發(fā)生了一波摔車事故,托馬斯、埃納奧、沃特普爾斯、拉法馬伊卡均被波及;而在一片混亂中突圍出來一支六人的領(lǐng)先小組,其中包括博納穆爾(Franck Bonnamour,B&B酒店車隊(duì))、莫霍里奇(Matej Mohoric,巴林勝利車隊(duì))、朱利安貝納(Julien Bernard,崔克車隊(duì))、約納斯-魯奇(Jonas Rutsch,英孚教育車隊(duì))、齊默爾曼(Georg Zimmermann,旺蒂車隊(duì))以及西蒙克拉克(Simon Clarke,庫(kù)貝卡車隊(duì))。
激烈的進(jìn)攻
領(lǐng)先集團(tuán)
領(lǐng)先集團(tuán)(中間的是莫霍里奇)
在大集團(tuán)中的波加查,頭盔縫里的呆毛十分搶眼....
六人小隊(duì)默契的配合著,在距離終點(diǎn)還有180公里的時(shí)候領(lǐng)先了4分多鐘;而隨后沒過多久,集團(tuán)中部又發(fā)生一波較大規(guī)模的摔車,包括了馬斯、紀(jì)堯姆馬丁、卡文迪什都被波及。
六人小隊(duì)又穩(wěn)定前行了一段時(shí)間后,從大集團(tuán)中又激烈的發(fā)生了一連串且持續(xù)了很長(zhǎng)時(shí)間的突圍動(dòng)作,最終出來一支人數(shù)多達(dá)20人的追擊集團(tuán)。
6人領(lǐng)先,20人追擊,再之后是大集團(tuán)的局勢(shì)維持了很久;一直到距離終點(diǎn)還有100公里出頭也就是比賽到一半左右的時(shí)候,剩下14人的追擊集團(tuán)(有數(shù)人掉隊(duì))終于追上了領(lǐng)先6人,并組成了一個(gè)20人整的新的領(lǐng)先集團(tuán)。20人集團(tuán)中其中比較知名的有莫霍里奇、斯泰芬、巴萊里尼、迪利爾、瓦爾沙伊德、范莫爾、蒂爾吉等等;而從車隊(duì)組成來看,僅有6支車隊(duì)沒參與到這個(gè)20人集團(tuán)里,其中包括阿聯(lián)酋航空、英力士車隊(duì)、以色列創(chuàng)新國(guó)度車隊(duì)。當(dāng)時(shí)的領(lǐng)先集團(tuán)領(lǐng)先于大集團(tuán)只有45秒優(yōu)勢(shì)。
不過隨后齊心協(xié)力的20人就開始迅速的建立起可靠的時(shí)間優(yōu)勢(shì)。在距離終點(diǎn)還有80公里的時(shí)候,時(shí)間差距為3分鐘;在距離終點(diǎn)還有75公里的時(shí)候,時(shí)間差距為5分鐘。短時(shí)間就迅速擴(kuò)大了優(yōu)勢(shì),其實(shí)可以看出大集團(tuán)已經(jīng)有放棄追擊,任由突圍集團(tuán)去取勝的心態(tài)了。
接下來可以看到20人領(lǐng)先集團(tuán)持續(xù)不斷的擴(kuò)大著領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。在距離終點(diǎn)還有55公里的時(shí)候,20人集團(tuán)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)已經(jīng)去到了10分鐘。
來到距離終點(diǎn)還有30多公里的時(shí)候,興許是感覺20人太多了奪冠機(jī)會(huì)仍然渺茫,因此20人領(lǐng)先集團(tuán)也開始發(fā)生分裂,前部不停有車手發(fā)起進(jìn)攻。
領(lǐng)先集團(tuán)在最后30多公里開始發(fā)生分裂
最后僅有莫霍里奇一人成功單飛出來
在一輪又一輪的進(jìn)攻篩選過后,在距離終點(diǎn)還有26公里的時(shí)候,莫霍里奇(Matej Mohori?,巴林勝利車隊(duì))單飛出來,而在他身后是一個(gè)10余人的追擊集團(tuán)——原20人領(lǐng)先集團(tuán)中已有不少人在進(jìn)攻中被“篩選”掉。
終點(diǎn):利布爾訥(Libourne)
莫霍里奇單飛取得賽段冠軍
莫霍里奇首先迅速拉開了與身后10幾人追擊集團(tuán)之間的距離。在距離終點(diǎn)還有15公里時(shí)候,莫霍里奇領(lǐng)先45秒——這樣的優(yōu)勢(shì)并不穩(wěn)固,但莫霍里奇卻得以在此后很長(zhǎng)時(shí)間一直維持著這樣的45秒左右優(yōu)勢(shì)。
莫霍里奇也成功的將優(yōu)勢(shì)帶到了終點(diǎn)線。繼第七賽段后,這是斯洛文尼亞車手莫霍里奇在本屆環(huán)法的第二個(gè)賽段冠軍——并且兩個(gè)都是單飛取勝的。在贏得賽段冠軍的同時(shí),莫霍里奇還獲得了當(dāng)天賽段敢斗獎(jiǎng)。
賽段成績(jī)
在莫霍里奇之后,追擊集團(tuán)中的拉波特(Christophe Laporte)、彼得森(Casper Pedersen)、特尼森(Mike Teunissen)、波利特(Nils Politt)分別獲得當(dāng)天賽段第2~5名。在追擊集團(tuán)悉數(shù)通過終點(diǎn)后,大集團(tuán)落后了20多分鐘才到。
盡管時(shí)間落差夸張的達(dá)到20多分鐘,但仍然對(duì)各色榜單沒有影響。四件領(lǐng)騎衫其實(shí)在昨天就可以說已經(jīng)塵埃落定:首先波加查身上三件領(lǐng)騎衫,總成績(jī)領(lǐng)先黃衫和最佳青年白衫是穩(wěn)固甚至可以說沒懸念的;而爬坡積分圓點(diǎn)衫因?yàn)楹竺嬖贈(zèng)]有了爬坡點(diǎn),所以波加查是確實(shí)的已經(jīng)提前鎖定了圓點(diǎn)衫;最后是沖刺綠衫本賽段沒有變化,卡文迪什仍然以304分的優(yōu)勢(shì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先于邁克馬修斯的269分,基本上沒有被絕殺的可能。
綠衫榜
爬坡積分榜:此前賽段人家沃特普爾斯、金塔納等人奮力拼搶的“殘羹”,無情波加查在昨日賽段順便就一并收下了,如今已經(jīng)徹底的塵埃落定
第二十賽段海拔示意圖
第二十賽段路線圖
7月17日將迎來2021第108屆環(huán)法自行車賽(Tour de France)第二十賽段也就是倒數(shù)第二個(gè)賽段的個(gè)人計(jì)時(shí)賽。從利布爾訥(Libourne)出發(fā)至圣埃米利翁(Saint-émilion),賽程30.8公里基本可以看成平路;賽段的焦點(diǎn)主要集中在賽段冠軍上,是歐錦賽個(gè)人計(jì)時(shí)賽冠軍的斯特凡金(Stefan Küng)呢,亦或是此前在爬坡個(gè)人計(jì)時(shí)賽上擊敗了他,狀態(tài)能力都吊打全場(chǎng)的波加查呢?
圖片來自:A.S.O.
編輯:劉劍璞
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10年玩車經(jīng)驗(yàn),山地轉(zhuǎn)型山馬,再轉(zhuǎn)型公路車,期間玩過無數(shù)的自行車和配件。大學(xué)四年在江浙地區(qū)各大賽場(chǎng)上披荊斬棘,畢業(yè)后義無反顧地在玩車的道路上越走越遠(yuǎn)。
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器材黨,鍵盤車手,旅游愛好者。一名做著攝像師工作的的攝影師,曾夢(mèng)想靠一臺(tái)相機(jī)走遍中國(guó)各地,如今想靠一臺(tái)相機(jī)到中國(guó)各地去掙錢。從事多年賽事攝像工作,因?yàn)椴粣蹖憟?bào)道而放棄攝影工作。
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