浙大博士周于杰：愛(ài)讀萬(wàn)卷書，也愛(ài)“騎”萬(wàn)里路！
在求是園里，周于杰是浙江大學(xué)環(huán)境與資源學(xué)院土壤學(xué)博士，絕大多數(shù)時(shí)間埋首在實(shí)驗(yàn)室儀器間，與數(shù)據(jù)打交道。
但在杭州騎行圈子里，外號(hào)為“周山人”的他，是個(gè)馳騁在西湖群山的資深騎友，對(duì)他來(lái)說(shuō)，讀萬(wàn)卷書，行萬(wàn)里路，更像是“騎”萬(wàn)里路。
從初高中第一輛代步車開(kāi)始，十年時(shí)間里，周于杰從重慶縣城，到成都，再到杭州，從一開(kāi)始追求速度的追風(fēng)少年，到現(xiàn)在因?yàn)轵T行認(rèn)識(shí)志同道合的小伙伴、克服求學(xué)路上一次次的挫折，也通過(guò)騎行拉近了與一座城市的距離，“在之后的日子里，希望單車能帶我去更多的地方，看更多的風(fēng)景”。
騎行270公里回老家
風(fēng)馳電掣是少年的騎行初體驗(yàn)
一身黑色騎行服，一雙黑色騎行鞋，初見(jiàn)周于杰，從他黝黑但精瘦有力的四肢上，便能看出這個(gè)追風(fēng)少年的騎行資歷
周于杰最初的騎行體驗(yàn)，來(lái)自初高中上下學(xué)騎車代步。直到上大學(xué)，加入校自行車協(xié)會(huì)后，他才對(duì)騎行有了一個(gè)直觀概念。
“第一輛正式騎行的車子，是我從學(xué)長(zhǎng)那兒買來(lái)的，1600塊?！贝髮W(xué)的自行車協(xié)會(huì)非?；钴S，騎行不僅是踩踩輪子，而且有一系列的訓(xùn)練。隊(duì)長(zhǎng)不僅每周要求隊(duì)員去龍泉山上拉練打卡，校園里也時(shí)常可見(jiàn)大伙兒穿梭的身影。
協(xié)會(huì)里的小伙伴每年都會(huì)組織去騎川藏線，沒(méi)辦法同行的周于杰做了一件瘋狂的事——大三寒假，從成都出發(fā)，騎行270公里回重慶老家。
這趟歷時(shí)16小時(shí)的旅程讓周于杰記憶猶新：從前期給自己制定計(jì)劃，設(shè)定每一個(gè)時(shí)間段的目標(biāo)，到后期一鼓作氣騎完大半行程，一直到家門口，他才告訴父母自己是“騎”回來(lái)的，當(dāng)時(shí)車上還載了兩只樂(lè)山的甜皮鴨。
在擔(dān)任騎行社車隊(duì)副社長(zhǎng)期間，周于杰還策劃組織了自行車協(xié)會(huì)越野賽，自己去學(xué)校的不高山踩點(diǎn)布置線路，自己籌備比賽流程和細(xì)節(jié)。即便他畢業(yè)之后，這個(gè)比賽也作為傳統(tǒng)一屆屆辦了下去。
“騎行最重要的是動(dòng)起來(lái)”
2019年被錄取為浙江大學(xué)研究生后，周于杰帶來(lái)杭州的最大行李，便是鳥槍換炮后的新車，“不過(guò)還是二手的，花了四千多塊”。這輛車一直陪伴他至今。
作為一名學(xué)生，周于杰在車方面的預(yù)算，一直是量力而行。這輛車陪他攀爬過(guò)重慶的山坡，吹過(guò)成都的風(fēng)，也穿行于杭州的湖光山色間。
“我最初在騎行圈子里一戰(zhàn)成名，裝備也是原因之一?！背鮼?lái)杭州時(shí)，他曾在良渚參加了幾場(chǎng)速降比賽，一般大家都是拿軟尾山地車參賽，但只有硬尾山地車的周于杰愣是憑著技術(shù)拿了名次，“那之后，不少人都認(rèn)識(shí)我了”。
周于杰在山中騎行
在杭州騎行圈子里小有名氣的同時(shí)，在浙大，周于杰也成了業(yè)余修車師傅，不少工具都是就地取材：實(shí)驗(yàn)室里廢舊的試管刷、磨土的木錘......憑著這些裝備，他不僅能給自己的愛(ài)車“把把脈”，還順帶修好了同學(xué)的電瓶車。
在周于杰看來(lái)，騎行并不是就得萬(wàn)元起步，最重要的是行動(dòng)起來(lái)。只要有空，他便精心設(shè)計(jì)合適的路線，帶著學(xué)弟學(xué)妹從學(xué)校出發(fā)，騎的就是校門口隨手一掃的共享單車：“很多人不知道自己對(duì)騎行感不感興趣，其實(shí)就可以從共享單車開(kāi)始，一顆想騎行的心比裝備更重要。
在這個(gè)過(guò)程中，周于杰開(kāi)始分享自己的騎行心得，讓更多人愛(ài)上這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)。
“讀到博士，壓力是非常大的，尤其日常做實(shí)驗(yàn)，可能辛辛苦苦一個(gè)月也不一定能得到自己想要的結(jié)論?！边@個(gè)時(shí)候，周于杰總是會(huì)騎車出去遛遛，或者為自己安排一場(chǎng)騎行，“一想到當(dāng)天可以騎行，實(shí)驗(yàn)過(guò)程也會(huì)變得生動(dòng)和充滿期待起來(lái)”。
用單車看更多風(fēng)景
騎行是他深入一座城市的方式
為了盡快融入杭州騎行圈子，周于杰給自己起了個(gè)“周山人”的外號(hào)?！跋矚g在山里騎行，加上我之前看的游戲博主有‘山人’二字，我就拿來(lái)用了?！?/p>
初到杭州后，望著江南韻味、秀麗美景，他花了一個(gè)暑假，逛遍了杭州主城區(qū)的大街小巷。在周于杰心里，成都的騎行氛圍也不錯(cuò)，但跟杭州還是不一樣。
周于杰拍下的西湖美景
杭州的特別，首先在于市中心就有景區(qū)，而且還能同時(shí)擁有山路、爬坡、速降等多種地形和景致。其次，雖然杭州的非機(jī)動(dòng)車道肉眼可見(jiàn)地變窄，但無(wú)論在哪都能找到騎行的一塊區(qū)域，路與路之間都是四通八達(dá)的，不會(huì)騎著騎著碰到斷頭路。
最重要的是，四季變遷，騎行的美景也在不斷變化著，春看柳樹(shù)，夏賞荷花，秋觀落葉，冬等飄雪，良好的城市綠化讓周于杰一年四季總能找到騎行的路線，“在我騎過(guò)的所有城市里，杭州真的是最適合騎行的”。
騎車也為初到杭州的周于杰帶來(lái)了第一群朋友，常去的車店里、參加的比賽中、甚至是騎行過(guò)程中三言兩語(yǔ)搭上話的路人，都有志同道合之人，這對(duì)身處校園的他來(lái)說(shuō)，是很難接觸到的群體與伙伴，“大家從愛(ài)好聊到生活，給予了我很多幫助”。
隨著探索杭州的腳步進(jìn)一步擴(kuò)大，周于杰也有過(guò)意外之喜：今年四月，周于杰去了趟臨安。一段艱難爬坡后，一個(gè)天然池塘出現(xiàn)在眼前?！疤敛淮螅念伾珔s非常漂亮，清澈見(jiàn)底?！辈粌H如此，他們還在岸邊發(fā)現(xiàn)了梅花鹿的腳印。
周于杰笑道，最初將騎行視為出行方式，甚至是對(duì)速度的追求，但在那一刻，他卻有了更多的感悟：“它帶我看更多的風(fēng)景，見(jiàn)更多的人，體驗(yàn)更大的世界。”
編輯：FF
