9月6日2022第77屆環(huán)西第16賽段由彼得森(Mads Pedersen)從一個(gè)包括羅格里奇(Primo? Rogli?)在內(nèi)的五人領(lǐng)先小隊(duì)中率先抵線,取得個(gè)人在環(huán)西第二勝。
而更精彩的是終點(diǎn)線前連續(xù)的意外,首先是劍指四連冠的羅格里奇(Primo? Rogli?)在最后2.5公里主動(dòng)發(fā)起進(jìn)攻,并帶出彼得森(Mads Pedersen)、阿克曼(Pascal Ackermann)、丹尼-范波佩爾(Danny van Poppel)、賴特(Fred Wright)成為一個(gè)五人領(lǐng)先小隊(duì)并成功的率先抵線,但羅格里奇卻在最后百米沖刺中疑似蹭到了賴特后輪而摔車(chē),皮破血流的隨大團(tuán)過(guò)了線;然后是當(dāng)時(shí)在羅格里奇進(jìn)攻后沒(méi)多久,在距離終點(diǎn)還有2.2公里的時(shí)候埃菲內(nèi)普爾(Remco Evenepoel)遭遇爆胎而沒(méi)法繼續(xù)騎;最后是當(dāng)以為羅格里奇要就此逆襲埃菲內(nèi)普爾的時(shí)候,卻因?yàn)橛小白詈笕锉Wo(hù)”而讓埃菲內(nèi)普爾算作了集團(tuán)過(guò)線,羅格里奇算作了領(lǐng)先集團(tuán)過(guò)線,從而使得羅格里奇在總成績(jī)榜追了埃菲內(nèi)普爾8秒,但排名并沒(méi)變。
9月6日進(jìn)行的2022第77屆環(huán)西班牙自行車(chē)賽第16賽段是一個(gè)“難得”的平路賽段,189.4公里賽程,不過(guò)因?yàn)榻K點(diǎn)線前10公里有連續(xù)的爬坡下坡再爬坡(盡管很短),以及終點(diǎn)線前幾公里有連續(xù)彎道,所以被認(rèn)為或許會(huì)是阿登型沖刺手的發(fā)揮之地。
終點(diǎn)線位于西班牙城市托馬雷斯(Tomares),上一次以此地為終點(diǎn)線的要追溯到2017年環(huán)西,當(dāng)時(shí)由馬泰特倫丁(Matteo Trentin)贏得賽段。
當(dāng)天開(kāi)賽前又有兩位運(yùn)動(dòng)員退賽,首先是比利時(shí)樂(lè)透車(chē)隊(duì)的范吉爾斯(Maxim van Gils)確診新冠而退賽,然后是英孚教育車(chē)隊(duì)的查韋斯(Estaban Chaves)也因未知原因退賽。
當(dāng)天前中期的主角是兩位西班牙籍車(chē)手的領(lǐng)先突圍,分別是布爾戈斯BH車(chē)隊(duì)的奧卡米卡(Ander Okamika)以及巴斯克電信車(chē)隊(duì)的馬特(Luis Angel Maté);兩人從搖旗開(kāi)賽后就立即進(jìn)攻出來(lái),并在隨后10公里將領(lǐng)先時(shí)間擴(kuò)大到了3分鐘出頭。
面對(duì)平坦的賽道地形,此后很長(zhǎng)時(shí)間里比賽局勢(shì)基本沒(méi)有變化。一直到終點(diǎn)線前13.8公里,突圍領(lǐng)先兩人才終于被大集團(tuán)追上。
隨后就是各個(gè)車(chē)隊(duì)在彎道和城市緩坡中的搶位大作戰(zhàn),珍寶、快步、阿聯(lián)酋航空等等都加入到戰(zhàn)局中來(lái)。
隨后就是一連串讓人意想不到的意外劇情發(fā)生:首先在距離終點(diǎn)還有2.5公里時(shí),珍寶車(chē)隊(duì)的羅格里奇(Primo? Rogli?)主動(dòng)發(fā)起進(jìn)攻,而他的進(jìn)攻立馬得到了四名賽段熱門(mén)車(chē)手的響應(yīng),包括彼得森(Mads Pedersen)、阿克曼(Pascal Ackermann)、丹尼-范波佩爾(Danny van Poppel)、賴特(Fred Wright);然后是在羅格里奇發(fā)起進(jìn)攻后沒(méi)多久,距離終點(diǎn)還有2.2公里時(shí)候埃菲內(nèi)普爾遭遇爆胎,一度無(wú)法繼續(xù)前進(jìn)而要等隊(duì)車(chē)支援;最后,羅格里奇一行五人順利的提前抵達(dá)終點(diǎn)線,彼得森優(yōu)勢(shì)明顯的取得了個(gè)人在本屆環(huán)西的第二個(gè)賽段冠軍,但羅格里奇本人莫名其妙的疑似蹭到了賴特后輪而摔了車(chē),皮破血流但也很快爬起身隨身后大團(tuán)過(guò)了線。
由于有“最后三公里保護(hù)”,埃菲內(nèi)普爾被算作與大團(tuán)同樣的過(guò)線時(shí)間,羅格里奇被算作與領(lǐng)先小隊(duì)同樣的過(guò)線時(shí)間——這也導(dǎo)致我們期待的逆襲劇情沒(méi)有發(fā)生,盡管羅格里奇在總成績(jī)上追了埃菲內(nèi)普爾8秒,但排名和局勢(shì)并沒(méi)有變化。
對(duì)于羅格里奇,更糟糕的地方在于他看上去頗為嚴(yán)重的摔車(chē)傷情,過(guò)線后當(dāng)他坐地上喘息之余可以看到從他傷口流出的血使得地上血跡斑斑,情形看上去頗為可怕,不禁讓人擔(dān)心羅格里奇在后續(xù)賽段能否繼續(xù);車(chē)隊(duì)方面隨后也宣布,會(huì)在第17賽段開(kāi)賽前和隊(duì)醫(yī)共同討論決定是否讓羅格里奇繼續(xù)比賽。
9月7日2022第77屆環(huán)西將進(jìn)行第17賽段,一個(gè)162公里賽程的典型的爬坡山頂終點(diǎn)賽段。
編輯:劉劍璞
羅哥不會(huì)被一兩次摔車(chē)擊倒,但羅哥會(huì)在一次次摔車(chē)中凋零。