7個(gè)騎行熱門話題 聽聽奧運(yùn)冠軍和專業(yè)運(yùn)動員咋說
作者：
新京報(bào)
2022-09-30 17:04:48
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無論是家用自行車、共享單車，還是公路車、山地車、折疊車，用雙腳的蹬踏帶動車輪前進(jìn)，只要會騎車，就能越騎越遠(yuǎn)。不過，要想深度參與騎行這項(xiàng)運(yùn)動，關(guān)于車輛裝備的選擇、如何預(yù)防傷病、城市騎行應(yīng)該注意的事項(xiàng)、怎樣的騎行強(qiáng)度最合適等科學(xué)和安全問題，有必要聽一聽專業(yè)運(yùn)動員的建議。
我們特邀鐘天使、計(jì)成、徐剛、苗浩等重量級嘉賓，他們是場地自行車、公路自行車、鐵人三項(xiàng)等領(lǐng)域最具代表性的自行車運(yùn)動員，4人對騎行運(yùn)動有獨(dú)到的見解。對于有意愿參與騎行運(yùn)動的愛好者，他們的現(xiàn)身說法或許能給大家提供一些借鑒和幫助，讓更多的人愛上騎行，更加科學(xué)、安全地騎行。
專家簡介：
鐘天使（左一）：里約奧運(yùn)會、東京奧運(yùn)會場地自行車女子團(tuán)體競速賽冠軍
計(jì) 成（左二）：公路自行車三大環(huán)賽（環(huán)法、環(huán)意、環(huán)西）中國第一人
徐 剛（右二）：五屆全國錦標(biāo)賽冠軍、江蘇省自行車隊(duì)山地公路組主教練
苗 浩（右一）：226公里鐵人三項(xiàng)（游泳、騎行、跑步）亞洲紀(jì)錄保持者
話題1：騎行魅力
“只要合理參與，可以一直騎到老”
鐘天使：不管是在公路上騎行，還是在場地內(nèi)騎行，都能感受到風(fēng)從耳邊呼嘯而過，自由感十足，是一項(xiàng)特別適合釋放自我情緒的運(yùn)動。
計(jì)成：就我個(gè)人而言，這項(xiàng)運(yùn)動帶給我的不只是職業(yè)生涯的成就，還有自我滿足、認(rèn)同等多重意義。騎行也像是人生，不進(jìn)則退，只有不斷地前行才能抵達(dá)理想的終點(diǎn)，也只有在前進(jìn)的過程中才能不斷進(jìn)步。
徐剛：騎行這項(xiàng)運(yùn)動只要合理參與，可以一直騎到老。試想一下，即便我將來50歲了，通過騎行還能保持很好的身材，身邊還有一幫騎友，可以隨時(shí)組織一場騎行活動。這項(xiàng)運(yùn)動正在被不同年齡段的人接受，正說明它的獨(dú)特魅力。
受訪者供圖
奧運(yùn)冠軍鐘天使認(rèn)為，自行車是一項(xiàng)特別適合釋放自我情緒的運(yùn)動。
話題2：為啥爆火？
“綠色健康、低碳環(huán)保的生活方式受推崇”
鐘天使：騎行能很好地親近大自然、釋放自我，同時(shí)也是一種綠色健康、低碳環(huán)保的生活方式。我覺得不管是作為健身還是出行，都非常容易受歡迎。加之大家的生活水平提高、消費(fèi)觀念改變，越來越多的人更有能力通過購買好的騎行裝備參與其中。
計(jì)成：據(jù)我了解，多年前深度參與騎行的多是有一定經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)且有時(shí)間和精力的人群，整體年齡層比現(xiàn)在大不少。發(fā)展最火熱的一段時(shí)期應(yīng)該是2014年、2015年，當(dāng)時(shí)每年可能有一兩千場業(yè)余自行車比賽，基本每個(gè)周末在不同地方都會舉辦比賽。雖然前幾年熱度有所下降，但之所以近期又重新火熱起來，我覺得最主要的原因還是大家物質(zhì)條件的提升，精神層面想要獲得更多的滿足。其實(shí)不只是騎行，露營、滑板、徒步等戶外運(yùn)動如今都非?；馃幔瑲w根結(jié)底還是生活水平的提高。
徐剛：在我的印象里，前幾年騎行這把火還沒有完全“燒”起來，但是受多種因素影響，越來越多的人參與了進(jìn)來。居家期間，我身邊的很多朋友都會在朋友圈分享在家騎行臺鍛煉的動態(tài)，如今每個(gè)周末，各個(gè)俱樂部都會組織戶外騎行，各個(gè)年齡段的人群都有，確實(shí)是健康的意識提升了。
苗浩：我覺得大家更關(guān)注身心健康了，也愿意參與戶外運(yùn)動，約上三五好友進(jìn)山騎行。你現(xiàn)在（騎行）多少功率了，我最近漲了多少功率，這是現(xiàn)今比較流行的打招呼方式。
在計(jì)成看來，愛好者能從騎行中獲得精神層面的滿足。
話題3：騎行成就感
“最大的成就感是把我老婆拉進(jìn)來了”
鐘天使：最有成就感的瞬間還是里約奧運(yùn)會，經(jīng)過幾代中國自行車人的努力，我們終于奪得了場地自行車項(xiàng)目的奧運(yùn)首金。作為一個(gè)親歷者，終于由我們這代人實(shí)現(xiàn)了夢想，真的是非常有意義、有成就感的一件事情。
計(jì)成：第一件有成就感的事情自然是完成了三大環(huán)賽，尤其是（2014年）環(huán)法結(jié)束的時(shí)候，看到一位中國的車友在終點(diǎn)線揮舞著國旗吶喊，真的喜極而泣。那個(gè)從小埋藏在心底、不敢奢望的夢想終于實(shí)現(xiàn)了，那一瞬間覺得這輩子值了，騎行的成就感真的是得到了極大滿足。還有就是職業(yè)生涯經(jīng)歷過最嚴(yán)重的傷病后，重新站了起來。我在2011年8月左腿外側(cè)肌肉完全斷裂，里面有1.5升的淤血，原本差點(diǎn)斷送職業(yè)生涯。結(jié)果我在半年后成功復(fù)出，參加了世界上最長距離的單日賽（注：米蘭至圣雷莫，286公里），并順利突圍完賽，當(dāng)時(shí)也有很大的成就感。
徐剛：最大的成就感應(yīng)該是我在旅歐期間參加了環(huán)意大利自行車賽。尤其是作為一名中國人，能在職業(yè)生涯期間參加三大環(huán)賽之一，一路走來機(jī)遇和困難是并存的，而我在克服眾多困難后，抓住了這難得的機(jī)遇。
苗浩：練習(xí)鐵人三項(xiàng)、參與騎行運(yùn)動這么多年，我最大的成就感是把我老婆拉進(jìn)來了。她原本是這個(gè)項(xiàng)目的跟項(xiàng)記者，受我的影響，不斷鼓勵她參與騎行和鐵人三項(xiàng)，結(jié)果她如今也成為了鐵人三項(xiàng)運(yùn)動員。
話題4：車輛、裝備
“適合的才是最好的，攀比價(jià)格沒必要”
鐘天使：我覺得首先還是要明確自己的需求，是作為普通的健身或出行方式，還是要從中追求極限的速度。如果是日常出行，選擇一輛適合自己、騎著舒服的自行車就可以。如果想深入?yún)⑴c這項(xiàng)運(yùn)動，可以選擇相對專業(yè)、偏競技類的車型，比如公路車、山地車。
計(jì)成：還是要看自身經(jīng)濟(jì)實(shí)力和實(shí)際需求，適合的才是最好的?？赡苡行┤藭衍囕v和裝備的價(jià)格拿來攀比，我覺得沒有必要。從接觸騎行到現(xiàn)在，我基本什么車都騎過，也騎過非常重的鋼架車參加比賽，騎得快不快和車輛有一定的關(guān)系，但不完全絕對。只要有一顆堅(jiān)持的心，什么器材都可以，一定要在自己的經(jīng)濟(jì)能力承受范圍內(nèi)，如果只是上下班通勤，很多品牌的平把通勤車就可以，真的又便宜又好用。
徐剛：這確實(shí)要因人而異。像折疊車可能是上班族的首選，日常攜帶、乘坐地鐵等公共交通工具都比較方便。如果主要是跑山，或者經(jīng)常騎比較崎嶇的路段，那就選擇山地車。相比之下，公路車的騎行速度會快一些，是否選擇公路車要根據(jù)平時(shí)的騎行環(huán)境來定。
苗浩：首先要知道自己參與騎行的目標(biāo)是什么，是因?yàn)橄矚g爬坡、挑戰(zhàn)極限，還是向往戶外和朋友組團(tuán)騎行。從車輛和裝備的角度講，價(jià)格越貴材質(zhì)、氣動性會越好一些，但還是建議大家根據(jù)預(yù)算選擇適合自己的自行車。
徐剛（右）向上班族推薦攜帶方便的折疊車。受訪者供圖
話題5：騎行強(qiáng)度
“騎多遠(yuǎn)沒關(guān)系，太激進(jìn)身體會出問題”
鐘天使：剛?cè)腴T階段，我覺得沒必要追求多大的騎行量和多高的騎行頻率。剛開始騎行時(shí)，一定要享受騎行的環(huán)境和感覺，讓自己開心舒服就可以了，不一定要達(dá)到什么樣的強(qiáng)度。等你越來越熱愛騎行了，再爭取更上一層樓，再去制定更詳細(xì)的提升計(jì)劃。
計(jì)成：我退役后剛到上海工作的時(shí)候，也經(jīng)常騎車通勤，但今年春節(jié)前后，運(yùn)動員時(shí)期積累的膝蓋、腰部傷病給我?guī)砗艽蟮睦_，騎公路車的頻率也少了很多。大家還是要量力而行，根據(jù)自身的身體條件、健康狀況安排騎行計(jì)劃。
徐剛：不要太激進(jìn)，騎行頻率、騎行量要逐步遞增。騎多快、騎多遠(yuǎn)都沒有關(guān)系。身體就像電池，會消耗能量的，如果沒有接受過專業(yè)的訓(xùn)練，太激進(jìn)身體會容易出問題。
苗浩：大部分人都有工作，對于熱愛騎行的朋友來說，平時(shí)可以在騎行臺上約朋友一起線上騎行，安全且時(shí)間成本不高，到了周末大家再一起團(tuán)隊(duì)?wèi)敉怛T行。我建議在工作日時(shí)，大家可以有兩次騎行臺訓(xùn)練，周末再來一次戶外騎行，騎行距離也要看當(dāng)天的狀態(tài)。
專家建議，新手在騎行中量要逐步遞增，不能太激進(jìn)。
話題6：預(yù)防傷病
“長期騎行導(dǎo)致膝蓋疼痛，可能因?yàn)閾跷黄蟆?/p>
鐘天使：像我們參加奧運(yùn)會等國際比賽時(shí)，正式的比賽可能幾十秒就結(jié)束了，但是賽前的熱身要兩個(gè)小時(shí)左右。對于騎行愛好者來說，當(dāng)然不用提前熱身那么長時(shí)間，但騎行前還是要做一些簡單的拉伸。騎行的前10分鐘左右，最好也以熱身為主，感受腿部的發(fā)力點(diǎn)、肌肉的感覺。騎行結(jié)束后，肌肉會比較緊、僵硬，也要及時(shí)拉伸腿部、腰部和肩頸，把肌肉、關(guān)節(jié)活動開，這些都有利于第二天的恢復(fù)。
計(jì)成：如果想深度參與騎行，現(xiàn)在不少自行車店會提供bike fitting的定制項(xiàng)目，會根據(jù)你的身體條件確定最適合的車輛尺寸、座高、車把寬度等細(xì)節(jié)，包括調(diào)整正確的騎行姿勢。在有條件的情況下，可以體驗(yàn)類似的服務(wù)，能夠在一定程度上避免傷病。
徐剛：如果因?yàn)殚L期騎行導(dǎo)致膝蓋疼痛等問題，可能因?yàn)轵T行的擋位偏大，身體的強(qiáng)度無法支撐某個(gè)擋位，長時(shí)間確實(shí)會損害膝蓋。還有一個(gè)常見的問題，車座的位置不合適，比如位置偏低了，也可能導(dǎo)致膝蓋不適。如果只是上下班通勤，騎行時(shí)保持輕松就可以了，沒有必要追求太高的擋位和速度。
苗浩：和其他任何運(yùn)動一樣，騎行運(yùn)動也需要相對科學(xué)的熱身，訓(xùn)練前后都要有拉伸放松的環(huán)節(jié)。如果騎行結(jié)束后身體的肌肉反應(yīng)比較大，可以通過一些簡單的裝備放松身體，比如泡沫軸、筋膜槍等。
專家提醒，在城市道路騎行，一定要遵守交通規(guī)則。
話題7：城市騎行
“眼觀六路，耳聽八方，紅綠燈路口要留神”
鐘天使：對于剛?cè)腴T的愛好者來說，建議選擇稍微平坦的、路線簡單的道路。隨著深度參與騎行，如果想挑戰(zhàn)自我，再去挑戰(zhàn)山路，挑戰(zhàn)有坡度的、難度相對高的道路。無論何時(shí)騎行，道路都要優(yōu)先選擇機(jī)動車少的、安全系數(shù)高的。
計(jì)成：騎行一直是一項(xiàng)健康向上、綠色環(huán)保的運(yùn)動，所有的標(biāo)簽都是積極向上的。但是，也有個(gè)別愛好者在城市開放道路騎行時(shí)不注意交通規(guī)則，邊騎車邊用耳機(jī)聽音樂，這些都是非常不可取的。無論是新手，還是中高端的騎友，騎行的時(shí)候一定要有非常高的安全意識。這兩年我也一直在倡導(dǎo)大家，騎行是一種愛好，務(wù)必高高興興出門、安安全全回家，好好享受大自然帶給你的騎行樂趣。
徐剛：我現(xiàn)在在江蘇省自行車隊(duì)山地公路組執(zhí)教，日常訓(xùn)練時(shí)也一直在叮囑隊(duì)員，騎行時(shí)要眼觀六路、耳聽八方。專業(yè)運(yùn)動員尚且如此，普通愛好者的城市騎行也一樣，尤其是經(jīng)過紅綠燈路口要留神，一定要注意觀察過往車輛，避免發(fā)生意外事故。前往山區(qū)騎行時(shí)，上坡時(shí)注意機(jī)動車，下坡時(shí)速度會更快，要注意控制車速。
苗浩：如果你是一個(gè)剛接觸騎行的“小白”，建議最好能跟著團(tuán)隊(duì)一起訓(xùn)練，讓有騎行經(jīng)驗(yàn)的隊(duì)友帶領(lǐng)，這樣相對安全。騎行路線也最好是彎道少、上下坡少的道路，這樣會大大提升騎行體驗(yàn)。
編輯：FF
