日前,職業(yè)車壇發(fā)起了一個名為“Be Bright Wear A Light”的活動,該活動致力于鼓勵所有自行車運動員及愛好者都在車身上裝配車燈,以提高公共道路上的安全性。
該活動目前最大的“代言人”,正是當(dāng)下炙手可熱的兩屆環(huán)法冠軍波加查(Tadej Poga?ar)——波加查于2月15日通過該活動的官方賬號來出鏡“代言”,“這是我能接受的最佳安全措施。鑒于我在公開道路上的時間之久,裝配一個車燈的投資顯得微不足道,如今這(裝配上車燈)已是我日常訓(xùn)練的一部分?!?/p>
除此之外,梅茲格奇(Luka Mezgec)、女子世界冠軍巴爾薩莫(Elisa Balsamo)等人也馬上拍攝了照片和視頻并在社交媒體上公開支持了該活動。
“對于一年365天都在路上的我們,可以說是時刻都處在被車撞的風(fēng)險之中,而降低被車撞的幾率的最好辦法,就是讓別人盡可能能看到你,最好是光強到別人在一英里外就能看到你?!泵菲澑衿妫↙uka Mezgec)表示。
“Be Bright Wear A Light”活動發(fā)起人,澳大利亞運動員蕾切爾-內(nèi)蘭
該活動的發(fā)起人,是法國科菲迪斯女子車隊的澳大利亞運動員蕾切爾-內(nèi)蘭(Rachel Neylan),她在2月15日與外媒采訪中提及了她對于發(fā)起這個活動的看法和感受:“近年來在我們自行車群體中發(fā)生了一系列的事故和悲劇,我就覺得我必須站出來為此做點什么。每當(dāng)一位自行車手遭遇事故身亡,都像一把刀刺進我心里,我無法對此坐視不管。近年來我騎車都會裝配上車燈,我很清楚(裝不裝車燈的)區(qū)別很大?!?/p>
根據(jù)內(nèi)蘭的介紹,該活動旨在鼓勵自行車運動員及愛好者們,無論是在白天還是晚上,都要在車身上裝配車燈,來提高自身安全。該活動的三個宗旨在于:理解、改變、分享,即理解該活動的理念、改變騎車習(xí)慣(習(xí)慣裝上車燈)、分享裝上車燈的畫面(以支持該活動)。
自行車愛好者在公開路面騎車發(fā)生交通事故的事件在近年來是愈發(fā)頻繁。
去年十月,知名的意大利“常青樹”運動員雷貝林在剛退役后不久就遭遇交通事故身亡;而就在上周,剛晉升到職業(yè)隊的西班牙年輕運動員埃斯特拉-多明格斯(Estela Domínguez)也在訓(xùn)練途中被卡車撞上,不幸身亡。
退役僅45天 雷貝林騎行遭卡車撞倒身亡
“當(dāng)然,這(裝配車燈)并不能從根本上解決問題,但現(xiàn)實情況是道路環(huán)境越來越擁擠,城市也越來越擁擠,即便是車友們常去的一些以前沒什么汽車的地方現(xiàn)在都變得越來越擁擠,尤其是在后疫情時代人們愈發(fā)渴望出游,導(dǎo)致道路環(huán)境對自行車愛好者們愈發(fā)不安全。”內(nèi)蘭表示。
發(fā)起人蕾切爾-內(nèi)蘭(Rachel Neylan)表示,發(fā)起這個活動的念頭已經(jīng)在她腦海中盤旋數(shù)年之久,而近期一連串的事故讓自己覺得必須去實現(xiàn)它、讓它落地。
“這只是一個小小的舉措。我們并沒有說要重新發(fā)明輪子,或者是教導(dǎo)人們必須做什么。我們要做的,無非是由部分人樹立榜樣,來引導(dǎo)人們無論白天或是晚上都裝配上車燈來騎車而已。”活動的目的,只是由職業(yè)運動員們來“宣傳一個已經(jīng)存在的行為”而已,內(nèi)蘭表示。
“職業(yè)運動員并不會去吹噓他們每天訓(xùn)練過程中的瑣碎細節(jié),但我注意到這已經(jīng)是職業(yè)車群里一個越來越普遍的現(xiàn)象;而相比之下,業(yè)余愛好者們以及小朋友們對這點卻并沒有多注重。因此,必須由榜樣人物多加宣傳,從而讓更多普通老百姓提高安全意識?!?/p>
“當(dāng)你裝配上車燈,汽車那一方就自然而然會給你讓出更多空間,彼此距離越寬,發(fā)生事故幾率就越小。”內(nèi)蘭繼續(xù)解釋道,“無論是從前還是從后會車,這都會有很大的改善。如果我們能挽救哪怕就一條生命,那我們的目的都算達到了。”
“對于自行車群體來說,我們已遭受了太多的悲劇,因此我們必須采取行動。我們沒有說,裝配上車燈就能解決問題,因為交通事故牽涉到了太多的其它因素;但是提高我們自身的能見度,是我們力所能及且輕而易舉的?!?/p>
編輯:劉劍璞
支持
“當(dāng)你裝配上車燈,汽車那一方就自然而然會給你讓出更多空間,彼此距離越寬,發(fā)生事故幾率就越小。”——可惜這在天朝不存在,開四輪車的依然是老爺,電瓶車更是橫沖直撞而且還經(jīng)常逆行,包括有些自行車騎友也不自愛,騎到非機動車道上去。
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