近日,SRAM公布了一項新的專利,介紹了一種為AXS電池充電的新方法:將太陽能電池與前后擋泥板以及水壺架集成在一起,可用于在騎行過程中為備用AXS電池充電。
該專利(US 11894716 B2)描述了一種固定在平臺上的太陽能電池陣列,以及一個電容器和一個電池充電單元,該電池充電單元可以在6.0至8.4伏的電壓下向電池傳輸電力。在最佳光照條件下,一個10厘米x 10厘米的太陽能電池陣列需要幾個小時才能為 2.2Wh的AXS電池充滿電。
去年,SRAM之前的專利申請有類似的消息流露,但現在我們看到增加了具有相同能量收集和AXS電池充電能力的公路車和礫石后擋泥板。大多數使用AXS組件的車手都會不會拒絕在騎行時為備用AXS電池充電的選項。在騎行背包攜帶充電的備用電池很容易,但未使用的電池會隨著時間的推移而緩慢放電,尤其是在寒冷的條件下。新的充電功能即使在弱光條件下,也能夠對備用AXS電池進行充電。
如果SRAM真正推出擋泥板或水壺架太陽能AXS電池板,那么使用SRAM的電變套件可為長途或者多日賽選手提供可行選擇,不需要考慮路上沒電影響騎行。目前還沒有量產消息,但是這仍然值得SRAM用戶期待。
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