2024環(huán)法自行車賽于2024年6月29日-7月21日舉行，將在意大利佛羅倫薩舉行盛大發(fā)車，這也是環(huán)法第26次海外發(fā)車。本屆比賽將途經4個國家：意大利、圣馬力諾、摩納哥和法國。在法國境內，比賽將經過7個大區(qū)和30個省。
2024環(huán)法共設有8個平路賽段、4個丘陵賽段、7個山地賽段以及2場個人計時賽。2024環(huán)法總里程為3405.6公里，累計爬升高度52230米，其中阿爾卑斯山博內特山口海拔2802米，是2024環(huán)法的最高點。
第一賽段
佛羅倫薩 > 里米尼，206公里，丘陵賽段
2024環(huán)法的首個賽段從意大利的佛羅倫薩出發(fā)，終點設在里米尼。賽段全長206公里，途中經過七個爬坡點，包括終點前27公里位于圣馬力諾境內的3級坡（7.1公里，4.8%）。這一賽段適合具有一定爬坡能力的沖刺手，率先抵達里米尼的車手將穿上本屆環(huán)法的首件黃衫。
第二賽段
切塞納蒂科 > 博洛尼亞，199.2公里，丘陵賽段
第二賽段全長199.2公里，包含六個短而陡的爬坡。終點的圣盧卡爬坡（1.9公里，10.6%）是比賽的亮點，可能會吸引總成績競爭者提前發(fā)力。
第三賽段
皮亞琴察 > 都靈，230.8公里，平路賽段
沖刺手將在第三賽段迎來展示實力的機會。盡管賽段全長230.8公里，是2024年環(huán)法最長的賽段。但只有三個難度不高的爬坡，都靈將迎來本屆環(huán)法首個大集團沖刺。
第四賽段
皮內羅洛 > 瓦盧瓦爾，139.6公里，山地賽段
第四賽段車手們將從意大利出發(fā)，翻越阿爾卑斯山進入法國。盡管賽段僅有138公里，但塞斯特里耶爾、蒙特尼弗爾山口和加利比耶山口的三重奏無疑是艱難的。
第五賽段
圣讓德莫里耶訥 > 圣沃爾巴斯，177.4公里，平路賽段
第五賽段全長177.4公里，是一個適合沖刺手爭奪勝利的賽段。終點設在圣沃爾巴斯，預計會以大集團沖刺結束。
第六賽段
馬孔 > 第戎，163.5公里，平路賽段
第六賽段全長163.5公里，再次為沖刺手提供了機會。純粹的沖刺賽段在如今的大環(huán)賽中較為罕見，但第六賽段應是屬于沖刺手的一天。
第七賽段
紐伊圣喬治 > 熱夫雷香貝丹，25.3公里，個人計時賽
第七賽段是本次比賽的首場個人計時賽段，全長25.3公里。賽段較為平坦，經歷這場ITT之后，總成績車手之間或將拉開一定差距。
第八賽段
塞穆斯昂奧索伊 > 哥倫比耶萊斯德教堂，183.4公里，平路賽段
第八賽段全長183.4公里，沖刺手或有機會爭奪賽段勝利，但起伏的地形和臨近終點的爬坡可能會使比賽走向變得復雜。
第九賽段
特魯瓦 > 特魯瓦，199公里，丘陵賽段
第九賽段全長199公里，是本屆環(huán)法比賽最為特殊的一個賽段。比賽路線中設有14處砂石路段，這將成為車手們在環(huán)法賽場上的全新挑戰(zhàn)。此外，最后35公里內有近一半的砂石路段，意外和故障或許將改寫比賽的走向。
7月8日 休息日
第十賽段
奧爾良 > 圣阿芒蒙特龍，187.3公里，平路賽段
第十賽段全長187.3公里，是一個純粹的平路賽段，大集團沖刺將再次上演。然而風向或許會成為影響比賽結局的因素。
第十一賽段
埃沃萊班 > 勒里奧朗，211公里，山地賽段
第十一賽段全長211公里，比賽來到了中央高原，盡管距離比利牛斯山還有相當長的距離，但多達六段爬坡點，將成為總成績車手的嚴酷挑戰(zhàn)。
第十二賽段
奧里亞克 > 維萊納夫蘇洛特，203.6公里，平路賽段
第十二賽段全長203.6公里，比賽途中有一定的起伏，爬坡點難度不高。沖刺手和突圍車手都有希望沖擊賽段的勝利。
第十三賽段
阿讓 > 波城，165.3公里，平路賽段
第十三賽段全長165.3公里，盡管沒有高難度的爬坡路段，但賽段后半程密集的丘陵起伏將有利于突圍集團。
第十四賽段
波城 > 圣拉里索朗普拉達代，151.9公里，山地賽段
第十四賽段全長151.9公里，是本屆環(huán)法的第一個山頂終點賽段。本賽段設有2和HC級爬坡點，分別是著名的圖爾馬萊山，長達19公里，平均坡度7.4%。以及位于終點的普拉達代，長達10.6公里，平均坡度7.9%。
第十五賽段
盧登維耶爾 > 貝耶高地，198公里，山地賽段
第十五賽段全長197.7公里，五段爬坡點的累計爬升將近5000米。最引人注目的是通向終點的貝耶高地，這將是總成績車手的又一次嚴峻考驗。
7月8日 休息日
第十六賽段
格呂桑 > 尼姆，188.6公里，平路賽段
第十六賽段全長188.6公里，第二個休息日歸來后車手們迎來了一個道路平緩的賽段，環(huán)法大賽繼續(xù)向著阿爾卑斯山的方向進發(fā)。
第十七賽段
圣保羅三城 > 超級德沃呂，177.8公里，山地賽段
第十七賽段全長177.8公里，終點設在超級德沃呂滑雪勝地。盡管最后的爬坡只有3.8公里，但在此之前的諾耶山口危險重重，總成績車手勢必會認真面對這個賽段。
第十八賽段
加普 > 巴塞洛內特，179.5公里，丘陵賽段
第十八賽段全長179.5公里，盡管五個3級坡難度都不高，但連續(xù)不斷的爬坡，或將為突圍車手提供機會。
第十九賽段
昂布倫 > 伊索拉2000，144.6公里，山地賽段
第十九賽段全長144.6公里，盡管賽段較短，但本賽段設置了2個HC級爬坡點，以及位于終點的1級坡伊索拉2000。這三個爬坡都超過了海拔2000米，其中第二段爬坡——博內特峰是本屆環(huán)法的最高點，超過2800米。
第二十賽段
尼斯 > 庫洛爾山口，132.8公里，山地賽段
第二十賽段全長132.8公里，是本屆環(huán)法最后的爬坡大戰(zhàn)。四個爬坡點的累計爬升達到了4500米，最終則是通往終點的庫洛爾山口。
第二十一賽段
摩納哥 > 尼斯，33.7公里，個人計時賽
由于巴黎奧運會的臨近，本屆環(huán)法大賽的收官之戰(zhàn)闊別巴黎香榭麗舍大街。第二十一賽段將以摩納哥至尼斯的個人計時賽作為結尾。本賽段全長33.7公里，累計爬升650米。環(huán)法大賽的黃衫大戰(zhàn)是否會延續(xù)至比賽的最后一刻？讓我們拭目以待。
直播賽程表
2024環(huán)法自行車賽將由中國體育zhibo.tv在抖音平臺全程直播。（搜索：觀騎世界）
編輯：耀
? 2016-2021 Wildto Corpation. All Rights Reserved 閩ICP備14001544號-1
