公路世錦賽：?jiǎn)物w51公里 波加查加冕新科世界冠軍
9月29日，2024公路車世錦賽在瑞士的蘇黎世迎來(lái)了男子精英大組賽項(xiàng)目，波加查在100公里的地方就展開(kāi)突圍，并且單飛51公里，加冕新科世界冠軍。同時(shí)波加查也創(chuàng)造了同個(gè)賽季獲得環(huán)意、環(huán)法總冠軍、世界冠軍頭銜的歷史。
本次比賽從溫特圖爾發(fā)車，隨后一路向南，向著蘇黎世城區(qū)進(jìn)發(fā)，全程273.9公里，累計(jì)爬升約4300米。當(dāng)然，本次比賽的關(guān)鍵是蘇黎世城市繞圈，選手們需要進(jìn)行7圈，每圈26.9公里的繞圈。這其中有三個(gè)大爬坡和若干個(gè)小爬坡，最難的坡是蘇黎世堡大街，這里長(zhǎng)900米，坡度7.7%，最陡地方坡度達(dá)到13.4%，相信不少車手會(huì)在這展開(kāi)進(jìn)攻。
參賽車手方面，波家查、埃菲內(nèi)普爾、范德普爾三位無(wú)疑是本次比賽的最大熱門。首先是波家查，他在今年已經(jīng)奪得環(huán)意總冠軍、環(huán)法總冠軍，無(wú)論是他本人還是車迷，想必對(duì)于波家查獲得世界冠軍頭銜都非常期待。而埃菲內(nèi)普爾目前已經(jīng)奪得了奧運(yùn)雙金（個(gè)人計(jì)時(shí)、大組）和世錦賽個(gè)人計(jì)時(shí)賽金牌，“四金王”如果到手，那歷史成就也將會(huì)是獨(dú)一檔的存在。范德普爾雖然今年的成就不如前面兩人，為了世錦賽，他還特意減重了，目的就是成功保住身上的彩虹衫。
比賽開(kāi)始之后，以福斯等人形成的突圍集團(tuán)是前一百多公里的主要基調(diào)，在此期間，大集團(tuán)始終將時(shí)間差控制在三分鐘左右。在比賽行進(jìn)到距離終點(diǎn)兩百公里左右，阿拉菲利普、蘭達(dá)、謝爾莫塞、阿爾梅達(dá)被摔車波及，紛紛退賽。
突圍集團(tuán)在進(jìn)入蘇黎世繞圈賽后毫無(wú)懸念地被大集團(tuán)慢慢收回，不過(guò)又有新的車手展開(kāi)突圍。倒數(shù)第五圈，瓦因在第二個(gè)爬坡路段進(jìn)攻，帶出德普盧斯、特拉特尼克、西瓦科夫等人。來(lái)到距離終點(diǎn)100公里左右，波加查發(fā)動(dòng)進(jìn)攻，并追上隊(duì)友特拉特尼克，在無(wú)對(duì)講機(jī)的情況下，完美完成空中加油戰(zhàn)術(shù)。
第三圈爬坡開(kāi)始，波加查再次發(fā)動(dòng)進(jìn)攻，西瓦科夫勉強(qiáng)跟上，不過(guò)身為UAE隊(duì)友，波加查也有意降速等他。而大集團(tuán)方面，埃菲內(nèi)普爾的副將消耗太大，并且沒(méi)人愿意配合，搞得“愛(ài)妃”很是氣憤。
倒數(shù)第二圈，波加查在蘇黎世堡大街發(fā)動(dòng)第三次進(jìn)攻，甩開(kāi)了西瓦科夫，開(kāi)啟單飛模式，并將領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)維持在40秒左右。隨后的蘇黎世堡大街，希爾什進(jìn)攻，埃菲內(nèi)普爾、范德普爾、奧康納等人紛紛追上，形成新的追擊集團(tuán)。
比賽來(lái)到最后一個(gè)爬坡，波加查將領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)拉大到50秒，追擊集團(tuán)的奧康納進(jìn)攻甩開(kāi)對(duì)手，不過(guò)。最終，波加查毫無(wú)懸念再次以大家熟悉的單飛奪冠，加冕新科世界冠軍，奧康納銀牌，范德普爾在追擊集團(tuán)沖刺中率先過(guò)線，獲得銅牌。
編輯：濱
