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無后撥變速系統(tǒng) Classified曝光新專利

作者: 多米 2025-03-19 11:05:21 3616 評(píng)論:0

無后撥變速系統(tǒng) Classified曝光新專利

最近,比利時(shí)品牌Classified Cycling帶來了一項(xiàng)新的變速專利,其中詳細(xì)介紹了一種拋棄傳統(tǒng)后撥的18速變速系統(tǒng)。

無后撥變速系統(tǒng) Classified曝光新專利
Classified兩年前推出的后花鼓電子變速系統(tǒng),告別了前撥

該設(shè)計(jì)的主要原則在于將鏈條保持在牙盤和飛輪之間的完美直線上。從專利可以看出飛輪不超過7片齒輪,后續(xù)可能會(huì)增加到9片,將離散齒輪比的數(shù)量增加一倍的是花鼓的內(nèi)部傳動(dòng)系統(tǒng)。電子內(nèi)部齒輪花鼓允許用戶在兩個(gè)預(yù)設(shè)齒輪比之間切換。這是該品牌已在公路、礫石和山地自行車上推出的后花鼓變速。它有效地提供了2倍的傳動(dòng)系統(tǒng),而無需前撥鏈器。

無后撥變速系統(tǒng) Classified曝光新專利

現(xiàn)在看來,Classified希望通過創(chuàng)建一個(gè)傳動(dòng)系統(tǒng)來加倍提高效率,在該傳動(dòng)系統(tǒng)中,鏈條在齒輪的范圍內(nèi)保持完全筆直,因此傳動(dòng)效率更高。另外還有助于延長(zhǎng)鏈條、飛輪的使用壽命。

無后撥變速系統(tǒng) Classified曝光新專利

無后撥變速系統(tǒng) Classified曝光新專利

圖中類似后撥的實(shí)際上只是一個(gè)鏈條張緊器,沒有向內(nèi)或向外移動(dòng)的能力。其作用是隨著所選齒輪所需的鏈條長(zhǎng)度變化而折疊或延伸,也可以說是某種離合器,保持鏈條張力。

該設(shè)計(jì)可以應(yīng)用在在公路、礫石和山地自行車上,不過這在公路車用戶中似乎最受歡迎,畢竟,每一瓦功率都很重要。

編輯:濱

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