在今年年初那場盛大的喜德盛2025春季新品發(fā)布會上，小編有幸見證了喜德盛多款新品的璀璨亮相，其中最備受關注的要屬全新AD350公路車了。該款車型不僅承載著喜德盛的創(chuàng)新精神，更以其實惠的價格和豐富的配置，成為了全場矚目的焦點。
全新AD350可謂是“加量不加價”，￥3998元的售價帶有喜德盛自主研發(fā)功率計、12速油壓碟剎套件、全隱藏走線設計、一體把和前后桶軸等，在這個價位區(qū)間可謂是把配置拉滿。
發(fā)布會結束后小編也收到了這臺喜德盛全新AD350公路車。與上一代相比，車架的管型明顯更加纖細，不過并未犧牲其結構強度。
更加纖細的管型設計讓整車看起來更加靈動，實際也帶來了顯著的減重效果。
據(jù)官方數(shù)據(jù)稱，車架減重-200g、碳纖維前叉-400g、碳纖維座管-100g、超輕鋁把-100g和輕量化的坐墊-150g，整體實現(xiàn)大幅減重，使得整車重量控制在了9.6kg(450mm尺碼)。
新款AD350的亮點遠不止于此，最令人驚喜的是這臺全新AD350車上搭載的這套喜德盛自主研發(fā)的功率計，這一配置的升級不僅提升了整車的科技感，目的是為用戶提供訓練數(shù)據(jù)作為參考。
可以通過喜德盛APP，實現(xiàn)實時監(jiān)測輸出功率、卡路里消耗、最高速度、踏頻和平均速度等關鍵指標，從而實現(xiàn)更加科學的騎行。
原車自帶的盤爪功率計設計巧妙，將電池模塊和電路板被隱藏在了軸心內部。
此外，新款AD350還升級了Branta1x12速的公路手變，這一變化對于新手用戶來說尤為友好。簡化了變速操作，使得騎行者可以更加專注于路況和騎行體驗本身。
在實際體驗中，AD350的表現(xiàn)想比上一代加速更加輕快，48T的牙盤搭配11-48T的飛輪提供了寬泛的傳動齒比，滿足了絕大多數(shù)入門級車友的使用場景。
油壓碟剎系統(tǒng)則提供了穩(wěn)定且足夠的制動力，手感是那種偏硬朗的風格。
全隱藏走線設計不僅提升了整車的美觀度，更減少了風阻提升了騎行效率。
在顏色方面，AD350提供了四色可選，滿足了不同用戶的個性化需求。同時也提供了420mm-570mm五種尺碼可供選擇，滿足身高從1.45m-2.0米的人群。新款AD350公路車可以說是以其豐富的配置及親民的售價，得到了眾多新手用戶的青睞。
編輯：耀
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