戴維·雷貝林(Davide Rebellin)即將與新車隊(duì)柬埔寨自行車學(xué)院(Cambodia Cycling Academy)簽約,繼續(xù)他職業(yè)生涯創(chuàng)紀(jì)錄的第29個(gè)賽季。
據(jù)《米蘭體育報(bào)》(La Gazzetta dello Sport)報(bào)道,這支車隊(duì)是為了在2023年東南亞運(yùn)動(dòng)會(huì)之前,培養(yǎng)來自柬埔寨的車手而成立的。
上個(gè)賽季,該車隊(duì)參加了幾個(gè)歐洲賽事,包括Etoile desBessèges賽、環(huán)安塔利亞(Tour of Antalya)和Mont Ventoux Dénivelé挑戰(zhàn)賽。而雷貝林效力Meridiana Kamen車隊(duì),參加了2020年環(huán)西比烏賽(Sibiu Tour)和意大利全國(guó)公路錦標(biāo)賽。
這位意大利車手明年8月將滿50歲,他從1993年開始為GB-MG Maglificio車隊(duì)比賽,此后分別效力了10支車隊(duì):波爾蒂(Polti)、FDJ、利基加斯(Liquigas)、熱爾施泰納(Gerolsteiner)、安德羅尼(Androni Giocattoli)、Miche、Meridiana Kamen、CCC、Kuwait-Cartucho.es和Sovac車隊(duì)。
在黃金時(shí)期,雷貝林2004年完成了著名的阿登三賽,贏得了阿姆斯特爾黃金賽、列日-巴斯通-列日和瓦隆之箭。其他重大勝利包括2001年雙海賽、2008年巴黎-尼斯。此外,他還在2008年北京奧運(yùn)會(huì)上獲得了一枚銀牌,但后來由于CERA檢測(cè)呈陽性,這枚獎(jiǎng)牌被取消了。
2020年,雷伯林原本計(jì)劃加入匈牙利一個(gè)車隊(duì),但由于缺乏贊助,該團(tuán)隊(duì)在11月底解散。相反,他回到了曾在2012年和2019年效力的克羅地亞Meridiana Kamen車隊(duì)。
編輯:夏春花
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10年玩車經(jīng)驗(yàn),山地轉(zhuǎn)型山馬,再轉(zhuǎn)型公路車,期間玩過無數(shù)的自行車和配件。大學(xué)四年在江浙地區(qū)各大賽場(chǎng)上披荊斬棘,畢業(yè)后義無反顧地在玩車的道路上越走越遠(yuǎn)。
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器材黨,鍵盤車手,旅游愛好者。一名做著攝像師工作的的攝影師,曾夢(mèng)想靠一臺(tái)相機(jī)走遍中國(guó)各地,如今想靠一臺(tái)相機(jī)到中國(guó)各地去掙錢。從事多年賽事攝像工作,因?yàn)椴粣蹖憟?bào)道而放棄攝影工作。