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2021環(huán)意S2 爆冷！梅利爾沖贏一眾熱門斬獲賽段冠軍

5月9日，環(huán)意大利自行車賽（Giro d'italia）第二賽段的最終平路沖刺對決發(fā)生爆冷，首次參加大環(huán)賽的沖刺較量的梅利爾（Tim Merlier，歐倍青車隊(duì)）戰(zhàn)勝了尼佐羅（Giacomo Nizzolo）和維維亞尼（Elia Viviani）以及一眾賽前媒體們看好的沖刺好手們，贏得本屆環(huán)意第二賽段也是第一個(gè)平路賽段的冠軍，以及借此穿上象征沖刺積分領(lǐng)先的紫衫；甘納（Filippo Ganna）順利保有總成績領(lǐng)先粉衫。

賽段海拔圖

賽段路線圖

2021第104屆環(huán)意大利自行車賽（Giro d'italia）第二賽段是從從斯杜皮尼（Stupinigi）出發(fā)至諾瓦拉（Novara），賽程179公里的平路賽段，賽段中部雖有若干個(gè)爬坡路段但較為平緩，最陡的地方僅有一個(gè)4級爬坡點(diǎn)；在爬坡點(diǎn)之后與終點(diǎn)線之前的，后半段有兩個(gè)途中沖刺點(diǎn)。總體而言，這毫無疑問屬于一個(gè)沖刺手們的賽段，終點(diǎn)線前大概率看到車隊(duì)們的激烈搶位和沖刺手們的正面交鋒。尤安（Caleb Ewan）在賽前采訪中也表示“不到終點(diǎn)線前150米誰也說不準(zhǔn)?！?

官推上分享的，出發(fā)地斯杜皮尼（Stupinigi）當(dāng)?shù)孛谰?/span>

簽到儀式上的尤安（最右）

簽到儀式上的彼得薩甘

簽到儀式上的“大鯊魚”，也是意大利現(xiàn)役車手中名氣、成就最高的車手，尼巴利

尼佐羅（Giacomo Nizzolo）的頭盔涂裝很特別，據(jù)說是新冠檢測單....

身穿粉衫，剛參加完簽到儀式的甘納

即將開賽

起點(diǎn)線前巨大的號碼牌108號，為的是紀(jì)念2011年5月9日環(huán)意比賽上摔車重傷不治去世的比利時(shí)車手Wouter Weylandt，當(dāng)時(shí)他別的號碼牌是108號，今年是紀(jì)念他去世10周年

比賽開始后不久就“三人成行”由三名意大利車手組成本屆環(huán)意第一支突圍小隊(duì)。三人很快建立起了時(shí)間優(yōu)勢，在距離終點(diǎn)還有140公里左右時(shí)他們有著近5分鐘優(yōu)勢。

此后這種局勢維持了很長時(shí)間，但在距離比賽還有70多公里的當(dāng)天比賽唯一一個(gè)途中4級爬坡點(diǎn)附近時(shí)，領(lǐng)先三人小隊(duì)的時(shí)間優(yōu)勢很快縮減到僅剩1分~1分半左右；并且在隨后不久的還剩60公里左右，三人小隊(duì)中的阿爾班尼塞（Vincenzo Albanese）掉隊(duì)回到大團(tuán)，前方僅剩兩人。

領(lǐng)先的意大利年輕人三人組

領(lǐng)先小隊(duì)二人并沒像“通常劇本”那樣的堅(jiān)持到最后，兩人在瓜分了唯一一個(gè)4級爬坡點(diǎn)以及第一個(gè)途中沖刺點(diǎn)之后，當(dāng)大團(tuán)臨近諾瓦拉郊區(qū)附近，距離終點(diǎn)還有30公里不到的時(shí)候就被悉數(shù)追回了；而與“通常劇本”同樣不同的是，領(lǐng)先小隊(duì)被追回后大團(tuán)里也沒有人再去突圍了，接下來時(shí)間一直是維持著整齊劃一的大團(tuán)模樣行進(jìn)。

隨后還有第二個(gè)也是最后一個(gè)途中沖刺點(diǎn)，甘納沖刺拿下了這個(gè)途中點(diǎn)的第一，力保領(lǐng)騎粉衫的意圖明顯。

首次參與到大環(huán)賽的最終較量的梅利爾贏得賽段冠軍，而尼佐羅（右二）、維維亞尼（右一）、赫魯內(nèi)維亨（左二）、薩甘（中）分別取得2~5名，以及當(dāng)了背景板

隨后就進(jìn)入到諾瓦拉城市街道里的搶位大作戰(zhàn)了。包括歐倍青、博拉、樂透速迪奧等幾個(gè)車隊(duì)最后卡位都非常激烈，但誰也沒想到，是歐倍青車隊(duì)的梅利爾在最后一個(gè)彎道搶到了內(nèi)彎的最佳位置并且第一個(gè)出彎，此后梅利爾就一直領(lǐng)先著身位維持到最后，尼佐羅、維維亞尼、赫魯餒維亨、薩甘四人依次獲得2~5名并且當(dāng)了背景板。誰能想到，第一個(gè)平路賽段的贏家，會(huì)是歐倍青車隊(duì)這個(gè)外卡車隊(duì)，以及梅利爾。

歐倍青賽后立即發(fā)推“Tim Work”（團(tuán)隊(duì)合作的諧音，梅利爾名字Tim和“團(tuán)隊(duì)”Team的英文發(fā)音一樣）

在賽后采訪中梅利爾表示，“這是我第一次參加到大環(huán)賽最后的沖刺對決里，而我很高興能最終贏下。此前我在還沒決定參加環(huán)意以前，在高原訓(xùn)練的成果非常不錯(cuò)。”

5月10日將進(jìn)行第三賽段也是本屆環(huán)意第一個(gè)山地賽段，從比耶拉（Biella）出發(fā)至卡納萊（Canale），190公里賽程，3個(gè)爬坡點(diǎn)都集中在后半段，但由于最后是一個(gè)緩下坡沖刺，仍有可能是一個(gè)集團(tuán)沖刺。

編輯：劉劍璞