環(huán)意第十五賽段，又是突圍車手奪冠的一天。最后的4級坡上，維克多-坎佩納爾特（庫貝卡）與奧斯卡-里塞貝克（歐倍青）從15人突圍集團中脫逃，上演終點前沖刺PK，坎佩納爾特技高一籌奪冠，里塞貝克第二，尼基亞斯-阿恩特（帝斯曼）獲第三。
總成績方面，除埃馬努埃爾-布赫曼（博拉）因摔車退賽外，其余GC車手基本是大團過線，GC榜并無太大變化 。
賽段成績前十
總成績前十
賽段海拔圖
本賽段全程147公里，是一個中等山地賽段，車手們將面臨三個4級坡。賽前，彼得-薩甘（博拉）迎來一個好消息——他紫衫的勁敵賈科莫-尼佐洛（庫貝卡）因身體疲憊退賽，薩甘紫衫基本穩(wěn)了。
發(fā)車后不久，還是熟悉的劇情，車群發(fā)生割裂。然而，意外發(fā)生在發(fā)車兩公里處，大團中發(fā)生嚴重的摔車事故，大批車手被波及，接受醫(yī)療團隊的治療。隨后RCS直接宣布比賽中立。事故中，包括博拉車隊主將埃馬努埃爾-布赫曼，他目前在GC榜中排名第六，最終博拉宣布布赫曼退賽。同布赫曼一樣退賽的還有約斯-范埃姆登（珍寶）和納特奈爾.貝爾哈內（科菲迪斯）。
不久之后，比賽重啟，很多車手試圖突圍，主車群被一分為二。突圍集團人數(shù)眾多，達里奧-卡塔爾多(移動之星)、鮑克-莫萊馬（崔克）和維克多-坎佩納爾特（庫貝卡）都在其中，時間差迅速拉大。
主車群中，英力士在前領騎，以確保主將埃甘-阿雷-貝納爾處于有利位置。在側風的影響下，兩個集團人員也在變動著。比賽進行近30公里，第一集團中有15名車手，除莫萊馬等三人外，還包括：西莫內-孔索尼（科菲迪斯）、德里斯-德邦特（歐倍青）和尼基亞斯-阿恩特（帝斯曼）等十余人。
突圍車手的努力，效果顯著，終點前112公里，優(yōu)勢已經(jīng)達7分鐘，且繼續(xù)在擴大。英力士繼續(xù)控場，他們并不介意前面的突圍集團，而博拉又不想自己去追，故而兔子們越跑越遠。
進入最后100公里，突圍集團已領先9分37秒，除非主車群中有車隊積極干預，要不然賽段冠軍基本上將在突圍集團中決出。
對以GC為目標的車隊來說，自然樂見其成，為明天的惡戰(zhàn)作準備，稍有變化的是英力士火車之后跟上了綠刃車隊。終點前80公里，突圍車手進入4級坡，他們保持著11分30秒的領先優(yōu)勢。
賽程還有56公里，差距縮小到11分06秒，但贏家顯然將出版突圍集團，大團中英力士仍在溫吞領騎著。賽事進入最后50公里 ，天空烏云籠罩,坎佩納爾特頂在突圍集團前方觀望，又過了10公里，時間差已經(jīng)到12分20秒。
比賽繼續(xù)，第一集團前方不斷有車手試圖進攻，包括馬克斯-瓦爾沙伊德(庫貝卡)。進入最后20公里，天空下起了雨，兩方時間差仍有12分鐘以上。進入最后的4級坡，突圍集團中坎佩納爾特進攻帶出了奧斯卡-里塞貝克（歐倍青）和阿爾伯特-托雷斯（移動之星）。
三人很快接開差距，但托雷斯不久后就掉隊了，僅余坎佩納爾特和里塞貝克在前。終點前13公里，兩名領先者手握32秒優(yōu)勢。追擊集團中也是動作不斷，發(fā)生分化，試圖接上前方兩人。
最后三公里，兩人的優(yōu)勢僅剩下16秒，接近4級坡坡頂，坎佩納爾特一波加速，但沒能甩開里塞貝克。最后一公里，坎佩納爾特與里塞貝克互相盯防，最后沖刺階段，里塞貝克先攻，但坎佩納爾特顯然技高一籌，成功超車奪冠。追擊集團中，阿恩特率先過線獲第三。17分鐘后，主車群在英力士的率領下，慢悠悠過線。
編輯：哈比羅
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