3月4日，春季古典賽大戲之一的第17屆白路賽（Strade Bianche）在意大利上演，效力于英力士車隊的皮德科克（Tom Pidcock）表演了一起長距離單飛秀，贏得個人首個重大古典賽勝利。
意大利白路賽（Strade Bianche）是一個非常“年輕”、“僅”有17年歷史的古典賽，但在近代卻非常受歡迎，以至于近年來關(guān)于能否、應(yīng)否讓白路賽成為“第六大古典賽”的討論是曠日持久；在3月4日舉行的2023年第17屆白路賽，是古典賽車手們的一大覬覦。
2023年第17屆白路賽擁有184公里賽程，比賽的特點在于全程長短不一、起伏不一的共11段白色砂石路面——這也是比賽的名字由來；其中最關(guān)鍵的自然是在中部的幾段較長的白路路段，剛好進(jìn)入一個理想的單飛“射程”并且有一定長度也有一定難度，使得在這幾段路上非常適合進(jìn)攻。
當(dāng)天比賽前期的主角是一個三人的突圍小組，三人在比賽剛開始后不久就迅速成形了；隨后雖然又有許多車手嘗試去追上和加入，但其中并沒有人能成功。
三人領(lǐng)先的狀態(tài)持續(xù)了很長很長時間，直到距離終點還有50多公里的關(guān)鍵砂石路段，形勢在很短時間里就發(fā)生了劇變：首先領(lǐng)先三人中有一人掉隊；然后大集團(tuán)中又出現(xiàn)了一支頗具威脅力的三人追擊集團(tuán)，包括貝蒂奧爾（Alberto Bettiol）、巴焦利（Andrea Bagioli）和皮德科克（Tom Pidcock），并且在不久之后距離終點還有48公里的下坡路段中皮德科克發(fā)起了其賴以成名的下坡技術(shù)并成功將其它兩人甩掉，皮德科克之后也進(jìn)入到一個獨自追擊的狀態(tài)。
在距離終點還有42公里的時候，皮德科克追上了原三人領(lǐng)先小隊中仍在堅持的兩人；但皮德科克顯然沒打算和他倆“搭伙”，之后繼續(xù)在小隊中提速和拉扯，隨后幾十公里路上將其余兩人先后都給甩掉了，并在距離終點還有23公里左右時進(jìn)入了真正意義上的領(lǐng)先單飛狀態(tài)。
在皮德科克單飛之余，在他身后的追擊集團(tuán)是風(fēng)云變幻不停，不停的在進(jìn)行篩選和重組，他們與皮德科克之間的距離也在不斷縮減著；甚至在距離終點還有10公里左右時，皮德科克的領(lǐng)先優(yōu)勢一度只剩不到10秒，然而或許因為追擊集團(tuán)內(nèi)部并不是很團(tuán)結(jié)，自始至終都沒能真正追上皮德科克。
當(dāng)皮德科克單人領(lǐng)先進(jìn)入到最后的爬坡，以及能看到終點前1公里的賽道護(hù)欄后，他知道自己成功了。在終點線前，皮德科克早早就開始揮舞雙手，慶祝自己并非首個，但首個重大的古典賽勝利。另外，皮德科克也成為白路賽17年歷史以來首個來自英國的冠軍。
英國運動員皮德科克（Tom Pidcock）是極富潛力的新生代車手，年僅23歲就已經(jīng)有奧運會山地越野金牌、山地越野世界冠軍、公路越野世界冠軍、環(huán)法單站冠軍等等在內(nèi)的輝煌戰(zhàn)績；雖然車群里每個人都知道皮德科克潛力驚人，但其此前在公路領(lǐng)域參賽時間還不長并且也還沒取得什么特別重大勝利——而當(dāng)天這個白路賽冠軍，使得皮德科克正式宣告成為“三項全能”的超級新星。
“真的，這個禮拜以來我一直隱隱中感覺好事要來了，今天比賽前我也隱隱感覺今天能成，結(jié)果真成了，我的努力得到了回報。”皮德科克在賽后采訪中表示。
編輯：劉劍璞
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