前天,快步車隊(duì)官宣了埃菲內(nèi)普爾因?yàn)樾鹿陉?yáng)性退出本屆環(huán)意的消息,此前埃菲內(nèi)普爾已經(jīng)在第9賽段的雨中ITT上,再度奪回總成績(jī)粉衫。
本屆環(huán)意的總冠軍之爭(zhēng)幾乎圍繞在羅格里和埃菲內(nèi)普爾之間,而隨著世界冠軍的退賽,剩下的總冠軍熱門選手變成了下周將滿37歲的托馬斯(英力士車隊(duì)),他目前總成績(jī)第二(愛妃退賽后升至第一),不過現(xiàn)在才第九賽段,未來會(huì)發(fā)生什么意外也不是沒可能,但是總體來看,托馬斯、羅格里奇、蓋根·哈特三人的優(yōu)勢(shì)較為明顯,這三人都有總冠軍屬性加成(托馬斯2018環(huán)法總冠軍、蓋根·哈特2020環(huán)意總冠軍、羅哥三屆環(huán)西總冠軍)。
如果本屆環(huán)意總冠軍在以上三人中產(chǎn)生,英力士車隊(duì)當(dāng)屬最大贏家,因?yàn)槌送旭R斯和蓋根哈特目前總成績(jī)?cè)谇叭囮?duì)的帕維爾·西瓦科夫(Pavel Sivakov)排在第10位,蒂門·阿倫斯曼(Thymen Arensman)和勞倫斯·德·加(Laurens de Plus)分別排在第13位和第14位,所以壓力來到了羅哥這邊,英力士肯定會(huì)派人來消耗他,最后花落誰家,值得期待。
當(dāng)然,除了以上的熱門之外,比如阿爾梅達(dá)(阿聯(lián)酋航空隊(duì))目前落后托馬斯22秒,亞歷山大·弗拉索夫(博拉車隊(duì))落后 40 秒,這些遠(yuǎn)非不可逾越的鴻溝。兩人都有隊(duì)友在GC上接近,可以分擔(dān)壓力,這是羅格里奇所沒有的優(yōu)勢(shì)。達(dá)米亞諾·卡魯索(巴林勝利)也不應(yīng)該被忽視,之前曾在Corsa Rosa登上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái),他目前落后托馬斯一分半鐘。
埃菲內(nèi)普爾退出環(huán)意后也引發(fā)了另一個(gè)猜測(cè),暨會(huì)不會(huì)出現(xiàn)在一個(gè)多月后的環(huán)法賽場(chǎng)呢?這似乎不太可能,因?yàn)榭觳杰囮?duì)似乎不急于將他們的明星車手放在最大的舞臺(tái)上,當(dāng)然不到最后也說不準(zhǔn)。如果愛妃出現(xiàn)在環(huán)法賽場(chǎng),那與溫格高、波加查三人的黃衫之爭(zhēng)無疑是令人憧憬的。
編輯:濱
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10年玩車經(jīng)驗(yàn),山地轉(zhuǎn)型山馬,再轉(zhuǎn)型公路車,期間玩過無數(shù)的自行車和配件。大學(xué)四年在江浙地區(qū)各大賽場(chǎng)上披荊斬棘,畢業(yè)后義無反顧地在玩車的道路上越走越遠(yuǎn)。
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器材黨,鍵盤車手,旅游愛好者。一名做著攝像師工作的的攝影師,曾夢(mèng)想靠一臺(tái)相機(jī)走遍中國(guó)各地,如今想靠一臺(tái)相機(jī)到中國(guó)各地去掙錢。從事多年賽事攝像工作,因?yàn)椴粣蹖憟?bào)道而放棄攝影工作。
弗拉索夫也退賽了。