5月21日，為期兩天的捷安特電動車2023電助力山地車越野賽在杭州勇峰圓滿落幕。周曉龍、趙琴、潘顯駿分別奪得ENDURO精英組、媧麗組、飛神組冠軍。
主會場位于勇峰山地車公園半山腰、下包村的美麗山巒中
本次比賽由捷安特（昆山）有限公司杭州分公司主辦，捷安特電動車（昆山）有限公司協(xié)辦，杭州大縱騎體育發(fā)展有限公司執(zhí)行，并得到了維樂車料（昆山）有限公司 、昆山佳婁精密金屬有限公司、浩盟車料（上海）有限公司、建大橡膠(中國)有限公司、淳安縣豐甜食品商行、榮輪機械（昆山）有限公司、高脈（上海）國際貿(mào)易有限公司、上海犀旺飲料有限公司 、SHIMANO、PANASONIC、YAMAHA、杭州綠道越野 （FOX， 100%）等贊助商的支持。
主辦方為選手們準備了皮卡送車服務
捷安特一直致力于推動自行車騎行文化多元化的發(fā)展，近年來伴隨E-Bike在歐洲市場份額的不斷增長，自行車電動化也是目前國際趨勢，電助力車在國內(nèi)的市場接受度也越來越高。為了讓更多的族群體驗到e+Cycling電助力山地車的魅力，捷安特率先在國內(nèi)舉辦電助力山地越野賽，并在杭州龍塢連續(xù)4年舉辦了四屆e+Cycling山地電動車越野賽，吸引越來越多年輕實力派車手參與，感受非同尋常的電助力山地騎行體驗，賽事知名度也在業(yè)內(nèi)外的影響力越來越大。 未來捷安特將繼續(xù)打造國內(nèi)電助力山地車越野賽標志性賽事，推動國內(nèi)電助力車的騎行文化， 助力中國電助力車的發(fā)展。
下包村美麗的夜景，這里河清水秀，天然河道竟然還設計了一個游泳池
在下包村，到哪都是風景
現(xiàn)在賽道兩旁也種滿了梨樹，希望下次來可以邊騎邊吃梨
捷安特電動車2023電助力山地車越野賽移師勇峰山地車公園。關(guān)于勇峰山地車公園，想必大多數(shù)自行車愛好者都早有耳聞，它位于杭州建德市下包村，這里環(huán)境優(yōu)美，氣候適宜。勇峰山地車公園在陳書記的帶領(lǐng)和支持下，不僅是國內(nèi)最早，并且成長為規(guī)模較為成熟的山地車公園。從2017年開園至今，每年都能吸引眾多山地車愛好者，以及各大品牌商前來舉辦活動。
今年開始，勇峰山地車公園和捷安特強強聯(lián)合，正式更名為勇峰捷安特山地車公園。在勇峰捷安特山地車公園，有著多條合理、成熟、好玩的路線，所以無論新手還是老騎手，都能在這里找到屬于自己的騎行快樂。這一屆的電助力山地車越野賽，為增加賽道的騎行樂趣與挑戰(zhàn)性，不僅有XC賽道比賽，還增加了專業(yè)速降賽道比賽，滿足各段位選手的競技需求。
本次比賽按照賽道的不同采用更專業(yè)合適的助力車型： XC賽道采用捷安特FATHOM E+ 0 Pro，ENDURO賽道采用捷安特REIGN E+3 MX Pro。
FATHOM E+ 0 Pro(飛神)是一款專業(yè)級前避震多功能電動助力越野山地車，以捷安特HCT倍力動能等先進技術(shù)為后盾，攜先進的AI智能演算法；6-sensor Smart Assist technology 和GIANT EnergyPak Smart 等先進技術(shù)滿足專業(yè)車手和發(fā)燒級車友，以輪為伴燃放生命的激情，飛縱千里神覽山曉，締造全新的叢林法則，輕松征服曠野，挑戰(zhàn)在山間和叢林小徑之中。
本次比賽enduro精英組比賽用車REIGN E+3 MX Pro，”爽、好騎“這是很多選手騎了這臺車的第一感受
捷安特還在正賽當天帶來了碳纖維版本TRANCE X ADVANCED E+1
捷安特貼心地為選手換上更抓腳的腳踏
本次比賽選手統(tǒng)一使用捷安特電助力車輛
REIGN E+3 MX Pro是一款適合ENDURO項目的全避震電動助力越野車，其采用了獨特的“MX” 混合輪徑設計，前29后27.5使其擁有了卓越的山地騎行性能。含有倒裝芯片的Maestro避震系統(tǒng)提供騎手根據(jù)騎行風格和地形調(diào)整車架幾何。全新GIANT-PCB BIC 3電機與Maestro懸架結(jié)合進行了設計優(yōu)化，抬高了離地間隙，提升了苛刻復雜路況的通過性。
我們在勇峰等你
賽前簽到
打卡勇峰
工作人員為選手別上號碼牌
賽道試騎活動開始
有了電助力的加持，大家都玩得更盡興了
爬坡顯得輕而易舉，騎著軟尾座踩上坡，電助力幫你辦到了
勇峰賽道的特點，眾多大彎墻
以及大飛包，但是賽道整體設計非常合理流暢，有一定山地基本功的車友都能愉快地玩耍
本次比賽為期兩天，5月20號為選手訓練日，21號正賽。男子飛神組、女子媧儷組比賽（于XC賽道進行，單圈2公里），比賽采用爭先賽方式進行：根據(jù)運動員人數(shù)進行資格賽、1/4賽、半決賽；決賽采用個人計時賽方式。ENDURO精英組比賽（于專業(yè)降速賽道進行一圈5公里，上坡3公里，下坡2公里） ENDURO男子精英組比賽采用個人計時賽方式進行，運動員依據(jù)報名順序依次出發(fā)，間隔3分鐘發(fā)車。依個人最終沖刺終點時間成績?yōu)橐罁?jù)， 決出冠軍，亞軍，季軍，第四名，第五名。
接下來通過圖片的形式，回顧一下正賽的賽程：
今天天公作美，天氣預報的中雨并沒有如期而至，賽前大家揪著的心終于可以放下了。比賽全過程多云為主，很適合騎行運動。
選手和賽事山地車通過皮卡陸續(xù)運送上山
開賽前先來個暖身，飛飛包
動作車手”水鬼“用捷安特電助力來個空中360°轉(zhuǎn)體
勇峰的大包修繕得很合理，女選手也可以大膽嘗試
技術(shù)欠缺的可以先從小包練起來
賽前選手合影
與會領(lǐng)導出席開幕式
裁判代表宣誓
運動員代表宣誓
與會領(lǐng)導鳴槍，捷安特電動車2023電助力山地車越野賽正式開賽
比賽第二，友誼第一
男子飛神組正式發(fā)車
陸續(xù)上來發(fā)車拱門的車手
選手陸續(xù)發(fā)車
賽事活動離不開裁判以及工作人員的聯(lián)動
發(fā)車后的第一個小彎墻
勇峰的彎墻騎順了很舒服
各技術(shù)點齊聚觀眾
雖然是硬尾XC賽道，但是人身裝備不含糊
動作車手表演的舞臺
”蝸牛“潘顯駿略顯輕松
駝峰包抬壓過是個不錯的選擇
誰的進攻姿勢更標準
美麗的下包村，美麗的勇峰
機耕路段更比考驗選手的踩踏能力
勇峰捷安特山地車公園有不同路線，適合不同水平的車手
這里的樹莓長勢不錯
硬尾組里的飛包型車手
再陡的坡，電助力都能幫你實現(xiàn)登頂
摔車了也沒事，賽事主委會已經(jīng)安排好救援協(xié)助人員
郭靈靈本次收獲媧麗組第二名
實力強悍的趙琴在電助力的加持下一路狂奔
身份升級的王學麗正在歸來
決賽前的最后一搏
馬力開到最大
XC組選手陸續(xù)過線
選手們需要先騎3公里的上坡
在電助力的幫助下，上坡已經(jīng)不再是速降車手的噩夢了
選手們可以保留體力，盡情享受2公里的下坡路線
周曉龍寫意的飛包
勇峰的彎墻總是很吸引人
各種路面的彎墻
選手穿過林道路段
動作車手表演的舞臺
亂石路段
正賽很多選手都求穩(wěn)
雷星開賽前在大包表演了好幾趟，有了電助力的加持，正賽的體力不受影響，拿下第二名
精致的獎牌和捷安特專屬紅包正在等待著它們的主人
飛神組前六：潘顯駿、吳宇旭、俞斌、祝軼、任大宇、陳澤凱
媧麗組前三：趙琴、郭靈靈、王學麗
賽后的抽獎環(huán)節(jié)，捷安特電動車（昆山）有限公司的施總為選手們抽出終極大獎
本場的幸運兒獲得三拓前叉終極大獎
賽事的成功舉辦離不開每一位工作人員的辛勤付出
至此，捷安特電動車2023電助力山地車越野賽圓滿落幕，期待下次的見面。
編輯：濱
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看上去玩得很嗨啊