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提升過(guò)彎穩(wěn)定性 Pademelon轉(zhuǎn)向阻尼

在2000年初期，Timothy Hopey發(fā)布了一款液壓轉(zhuǎn)向阻尼器，在接下來(lái)的二十年里，它獲得了一些狂熱的追隨者，尤其是在DH車手中?，F(xiàn)在，Pademelon繼承了類似優(yōu)點(diǎn)，并推出了新一代產(chǎn)品CS.1，旨在與更廣泛的自行車兼容。

Pademelon CS.1由兩個(gè)主要部分組成——阻尼器本身，零售價(jià)為 509 美元，安裝套件的價(jià)格從 89 美元到 102 美元不等，具體取決于碗組類型。Pademelon 提供 45 天滿意保證;如果用戶對(duì)其性能不滿意，他們可以在該時(shí)間內(nèi)將其寄回以獲得全額退款。根據(jù)配置，阻尼器和支架的重量約為 200 克，但它也消除了星形螺母、原始把立蓋和螺栓，因此總重量增加可能在 139 - 176 克左右。

讓我們從基礎(chǔ)開始。轉(zhuǎn)向阻尼器在轉(zhuǎn)動(dòng)車把時(shí)增加阻力（阻尼），這在前輪撞到意外障礙物時(shí)非常有用。它們?cè)谀ν熊囀澜缰懈鼮槌Ｒ?，重型自行車的前輪晃?dòng)可能會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重后果。在使用Pademelon的情況下，阻力發(fā)生在 75 度的弧度中（即向中心的左側(cè)或右側(cè) 37.5 度）。設(shè)備頂部的刻度盤增加了阻尼量。有三個(gè)完整的調(diào)整回合，盡管直到一個(gè)半回合左右之后才能真正感受到任何阻力。

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