盡管所效力的比利時(shí)樂透車隊(duì)已經(jīng)坐實(shí)了即將在下賽季降級(jí)成第二級(jí)的職業(yè)車隊(duì),但澳大利亞知名沖刺手尤安(Caleb Ewan)仍表示“哪都不去”,會(huì)與車隊(duì)不離不棄的一直到合同期滿的2024年底。
來自澳大利亞,現(xiàn)年28歲的凱樂布-尤安(Caleb Ewan)是職業(yè)公路自行車賽場上的知名沖刺手,也是比利時(shí)樂透車隊(duì)的絕對(duì)核心之一;雖然在2022年賽季因?yàn)樵庥龈鞣N摔車事故及疑似狀態(tài)不佳,導(dǎo)致賽季表現(xiàn)平平,也沒能幫助車隊(duì)在今年關(guān)鍵的保級(jí)戰(zhàn)爭中力挽狂瀾,但沒人會(huì)懷疑尤安仍在自己職業(yè)生涯的最佳時(shí)期,其作為運(yùn)動(dòng)員的價(jià)值仍然是巨大的。
尤安與比利時(shí)樂透車隊(duì)在去年8月初續(xù)簽了合約,協(xié)議將一直持續(xù)到2024年底;不過因?yàn)檐囮?duì)要被降級(jí),即便尤安出走到其它大車隊(duì)也是完全可以理解的——提前解約或許要承受經(jīng)濟(jì)損失,但對(duì)于正值鼎盛時(shí)期的尤安來說此后三年時(shí)間待在二級(jí)車隊(duì)未免有點(diǎn)屈才(哪怕比利時(shí)樂透車隊(duì)在2023年還擁有自動(dòng)的世巡賽外卡資格)。
從2020年起,國際自盟UCI啟用了一套世巡車隊(duì)的升降級(jí)制度,以三年為一個(gè)周期,周期結(jié)束后車隊(duì)積分最高的兩支第二級(jí)即職業(yè)車隊(duì)會(huì)自動(dòng)升級(jí)到世巡賽,同時(shí)車隊(duì)積分最低的兩支世巡車隊(duì)會(huì)被降級(jí)到第二級(jí)的職業(yè)級(jí);此前我們野途網(wǎng)也報(bào)道過,比利時(shí)樂透車隊(duì)是在雖然名義上還未真正結(jié)束、但實(shí)際上早已塵埃落定的2020~2022年三年周期中,與以色列博泰車隊(duì)一起,唯二被降級(jí)的兩支世巡車隊(duì)。
吉爾伯特澄清:暫不打算出任樂透車隊(duì)總經(jīng)理
車隊(duì)坐實(shí)降級(jí) 樂透總經(jīng)理卸任離隊(duì)
哪家歡喜哪家憂 世巡車隊(duì)升降級(jí)戰(zhàn)爭落幕
2020~2022年三年周期的車隊(duì)積分榜
險(xiǎn)些被降級(jí)的英孚教育車隊(duì)掌門人沃特斯,以及被降級(jí)的以色列博泰車隊(duì)明星運(yùn)動(dòng)員、環(huán)法四冠王得主弗魯姆此前都公開抨擊過國際自盟這套嶄新的升降級(jí)制度。
不過對(duì)于比利時(shí)樂透車隊(duì)來說,比以色列博泰車隊(duì)稍強(qiáng)點(diǎn)的一點(diǎn)在于,比利時(shí)樂透車隊(duì)至少還通過2022年賽季的車隊(duì)積分靠前(在職業(yè)級(jí)車隊(duì)中)而自動(dòng)獲得2023年賽季的世巡賽外卡資格。這意味著比利時(shí)樂透車隊(duì)在2023年還能像以前一樣參加各種世巡賽——但在之后的2024~2025年就不一定了,其仍然需要躋身第二級(jí)車隊(duì)榜單的前二才能每年的自動(dòng)獲得世巡賽外卡資格,否則就只能看組委會(huì)的臉色發(fā)外卡給自己了。
比利時(shí)樂透車隊(duì)發(fā)言人日前與外媒采訪中表示,盡管車隊(duì)即將迎來2023~2025年三年間降級(jí)到第二級(jí)職業(yè)級(jí)的事實(shí),但車隊(duì)核心之一的尤安完全沒有要離開的意思,反而承諾會(huì)遵守協(xié)議的與車隊(duì)不離不棄一直到協(xié)議期滿的2024年底。
“尤安在我們內(nèi)部說過,他會(huì)繼續(xù)待在隊(duì)里。目前我們?cè)谟懻撍沦惣镜哪繕?biāo)以及參賽計(jì)劃?!北壤麜r(shí)樂透車隊(duì)發(fā)言人表示,降級(jí)雖已是事實(shí),但核心隊(duì)員們并沒有要“樹倒獼猴散”的意思,“降級(jí)原本是可能改變一切的,但事實(shí)上沒有。尤安他一直都知道車隊(duì)處在降級(jí)危機(jī)中,但哪怕降級(jí)已成事實(shí)后,他都一直從未改口的表示,會(huì)與車隊(duì)不離不棄的待在一起?!?/p>
“不管降沒降級(jí),其實(shí)每個(gè)賽季更替都會(huì)有隊(duì)員離開、轉(zhuǎn)會(huì),這很正常,我們已經(jīng)在很多不同背景下的很多不同車隊(duì)身上看到過了。但我們隊(duì)員們并沒有表現(xiàn)出任何要離隊(duì)的跡象。”
“尤安當(dāng)時(shí)是和德貝斯特(Jasper De Buyst)一起續(xù)約的,而這兩人的組合將是我們明年賽季的王牌?!避囮?duì)發(fā)言人繼續(xù)補(bǔ)充道,“正如我們多年以來的那樣,明年我們?nèi)匀豢梢詤⒓迎h(huán)法、環(huán)意、米蘭圣雷莫等大比賽——其中的米蘭圣雷莫本是尤安在今年賽季的最大目標(biāo)之一。什么都沒變,尤安的沖刺火車也沒變,明年賽季目標(biāo)也完全可以照舊?!?/p>
樂透車隊(duì)發(fā)言人最后還表示,車隊(duì)降級(jí)或許并不完全是壞事,因?yàn)閺拈L期來看可以是“先退一步,再厚積薄發(fā)”?!耙f服、安撫我們的運(yùn)動(dòng)員繼續(xù)待在我們車隊(duì),我們需要做很多思想工作,要思考對(duì)于運(yùn)動(dòng)員個(gè)人以及車隊(duì)整體來說未來要怎么走才更好、最好。而這時(shí)候,尤安的堅(jiān)定留續(xù),無疑給我們所有人都打了一劑強(qiáng)心針,讓我們相信未來的方向是對(duì)的?!?/p>
編輯:劉劍璞