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圈剎制動終結(jié)?英力士車隊(duì)開啟碟剎時代

作者: 張謀耀 2021-09-22 14:43:44 8240 評論:0

圈剎制動終結(jié)?英力士車隊(duì)開啟碟剎時代

英力士車隊(duì)在剛9月21日的德南大獎賽(Grand Prix de Denain)中,改用了碟剎版本的Pinarello Dogma F,此舉可能標(biāo)志著男子世巡車隊(duì)圈剎制動器時代的結(jié)束。盡管近年來競爭對手絕大多數(shù)采用碟剎制動器,但英力士車隊(duì)仍堅(jiān)持使用圈剎制動。

此次在德南大獎賽的單日賽中,英力士車隊(duì)使用碟剎制動也是為了10月3日的巴黎-魯貝賽,做賽前的準(zhǔn)備和測試。

圈剎制動終結(jié)?英力士車隊(duì)開啟碟剎時代

英力士車隊(duì)技術(shù)合作伙伴負(fù)責(zé)人Carsten Jeppesen說:“我們與Pinarello關(guān)系一直基于對賽車和創(chuàng)新的熱愛,他們在Dogma F Disc上的創(chuàng)新應(yīng)該能讓我們的車手發(fā)揮最大的作用。同時,我們與Pinarello和Shimano都有密切的合作,將會繼續(xù)研究優(yōu)化碟剎制動公路車的重量,讓Dura-Ace系統(tǒng)完美的融合到車架中,并改進(jìn)快速釋放系統(tǒng)?!?/span>

之前英力士車隊(duì)的首席技師迭戈·科斯塔(Diego Costa)說過:“車隊(duì)未使用碟剎制動存在兩個因素,就是重量和車輪的變化,這是作為尚未改用碟剎制動的原因?!?/span>

圈剎制動終結(jié)?英力士車隊(duì)開啟碟剎時代

雖然車隊(duì)沒有明確表示完全淘汰圈剎的意圖,但Shimano新款Dura-Ace套件的推出意味著未來的方向也將轉(zhuǎn)向碟剎制動。時間會揭示車隊(duì)的意圖,盡管本賽季一些世巡車隊(duì)在碟剎制動和圈剎制動之間來回切換,但普遍還是基本使用碟剎制動。

圈剎制動終結(jié)?英力士車隊(duì)開啟碟剎時代

Pinarello在今年6月推出了其最新款的旗艦級公路車Dogma F,碟剎版本的車架組在重量上,聲稱比現(xiàn)有的Dogma F12減輕了256克。車架組的減重,也將彌補(bǔ)碟剎制動器帶來的額外增重。在Pinarello最新發(fā)布的圖片中,英力士隊(duì)版的Dogma F Disc上,裝配的還是即將退役的Dura-Ace Di2 R9170 11速套件。
隨著Shimano最新12速套件的推出,相信英力士車隊(duì)也會很快切換至Dura-Ace Di2 R9200套件。

編輯:耀

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